本文将详细讲解如何清洗节气门,并以本田第十代思域为例,向读者展示整个清洗过程:
节气门为什么会脏?这主要是由于空气滤芯超寿命使用、发动机机油蒸汽冷凝产生的油泥和燃油不能充分燃烧产生的油泥等原因造成的。这些污垢会直接影响发动机的动力和燃油经济性,同时也会导致车辆冷车打火困难、怠速不稳等问题。当遇到这些问题时,就需要清洗节气门了。
如何检测节气门是否需要清洗呢?这里需要用到节气门检测软件,通过检测节气门开度来判断是否需要清洗。如果检测后发现节气门开度大于维修手册上的数值,就需要清洗了。
接下来,我们将详细介绍如何自己动手清洗节气门。首先,准备以下工具和材料:MangooseHDS线、HondaHDS软件、8mm一字螺丝刀、12mm套筒、老虎钳、耳塞毛巾或吸油纸、扭矩扳手、清洗剂、Honda原厂冷却液、笔记本电脑等。
清洗节气门有两种常见的方式:免拆洗和全拆清洗。免拆洗简单但效果一般,适用于节气门较干净的情况;全拆清洗效果好但麻烦,适用于节气门较脏的情况。
以第十代思域为例,这里介绍全拆清洗的步骤。首先,车辆熄火,待冷车后打开发动机前盖,找到节气门所在位置,松开软管和进气管的螺丝,拔下冷却水管并用耳塞塞住,然后拔下节气门线路插头,拿出节气门体。
使用喷有清洗剂的擦布擦洗节气门,注意避开节气门轴,防止损坏镀层。对于门板侧面和门板门体部位的清洁,可以将节气门插头重新插上,然后车辆电源开至ON,找个小伙伴帮忙来一脚地板油,别松开油门,然后仔细用喷了清洁剂的柔软毛巾擦拭,清理干净后即可松开油门,注意要等待节气门复位后,再关闭车辆电源,断开节气门插头。
完成清洗后,将节气门装回原样,务必按照标准执行螺丝扭矩。然后再检查冷却液是否低于min线,如果低于,添加即可。
由于是全拆清洗,需要进行节气门匹配。连接HDS软件并打火热车,待水温最少上升至80度即可开始匹配。在数据表处看到水温达标后即可熄火,将开关转到ON,将软件回到主菜单界面,选择ECM/PCM重新设置,双击,一些列确认后即可重置PCM了。
最后,完成节气门匹配后,需要进行怠速学习。检查车辆所有电控部分,包括空调、车灯、音响等都处于关闭状态,车辆开关转至ON关闭状态,然后再踩刹车启动发动机,将档位挂至P档或N档,手动车型挂至空档,慢慢踩油门将转速保持在3000转左右,直到发动机冷却系统开始运转。
松开油门,让发动机自己在怠速运转至少五分钟,这样整个怠速的学习工作就完成了。经过HondaHDS软件检查的节气门清洗以及匹配成果,节气门开度为1.06度,符合维修手册上需要低于2.46度的标准,车辆怠速稳定在700转左右,并且车辆各项功能正常。
整项工作下来除去人力,花费不到两百元,相比4S店拆洗方案是一致的,但是花费少了不少,自己动手丰衣足食,安全省心还省钱!如果有关于这方面的问题或者自己想动手的小伙伴大可以留言或者私信我。
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