宝马M4采用的什么悬架

宝马M4采用的悬架是双球节独立悬架和五连杆独立悬架。宝马旗下的运动型汽车前悬架通常都会使用双球节独立悬架，后悬架使用多连杆没有什么稀奇的。双球节独立悬架是宝马基于普通的麦弗逊悬架改进的，将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两根连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了，可以提升车子的过弯性能和操控性，同时也能让转向更加精准。宝马的很多m power系列车型都在使用双球节独立悬架。宝马的工程师对底盘的调校也是很厉害的，宝马汽车的底盘是非常好的。如果没有开过宝马，可以去当地的宝马4s店试驾一下，宝马的发动机与变速箱之间的匹配也是非常好的。汽车上常见的悬架有独立悬架和非独立悬架，常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双叉臂悬架，双球节悬架。常见的非独立悬架有扭力梁非独立悬架，整体桥非独立悬架。整体桥非独立悬架一般在一些硬派越野车上才能见到。扭力梁非独立悬架在一些紧凑型家用轿车上是经常可以见到的。