让我们一起来看看:
对于大部分山地车轮胎而言,由于其结构较为松弛,所以我们可以轻松拆卸它们。然而,当遇到那些顽固的轮胎和轮框组合时,拆卸过程就会变得困难。这时,我们需要借助撬胎棒来完成拆卸。首先,拆掉气嘴上的紧固环和气嘴帽,然后尽可能地将轮胎内的气体放干净。
将车轮竖直放置,气嘴朝上,捏紧胎壁,使胎唇与轮框钩分离,并推向胎床位置。沿着气嘴位置一路向下,直到全部胎唇都落入胎床位置。如果没有足够的间隙,可以使用撬胎棒来帮助拆卸。
安装轮胎则更加棘手。首先,给内胎充上一点气,使其成型。这一步是为了防止内胎扭曲或被外胎压到。将外胎的一侧胎唇安装到轮框上,然后将内胎上的气嘴插入轮框。此时,不要安装气嘴紧固环,并首先安装气嘴位置的外胎。当安装到一半时,用手把气嘴推入轮胎内部,以便胎唇可以顺利划入轮框钩。如果轮胎难以安装,可以使用拇指或指根位置,借助轮框边缘的高度,向内一点点拉扯胎唇。当达到一定界限后,轮胎就会全部落入轮框。如果仍然无法安装,可以使用撬胎棒来帮助。
最后,充气时要小心,使用气泵先给轮胎充上低压,然后放气,之后再充气到合适的胎压。这有助于降低内胎被外胎压到的风险。确保撬胎棒的质量和使用方法正确,避免损坏轮框和轮胎。选择合适的胎垫或真空胎的密封胎垫,以减少轮胎和轮框之间的间隙。避免使用过于紧密的轮胎和轮框组合,这会导致安装和拆卸过程更加困难。
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