刹车为什么会有咯噔咯噔的声音

刹车盘和刹车片作为汽车的重要组成部分，它们在每次刹车时都会产生摩擦，从而导致磨损。当这些部件过度磨损时，它们会发出异常噪音。因此，定期检查和更换这些部件是非常重要的：

通常，刹车片的更换周期为6-8万公里，而刹车盘的更换周期为10-12万公里。另外，卡钳的故障也可能导致这种噪音。如果噪音持续出现，首先应该检查刹车阻力。如果刹车钳复位不良，刹车盘与刹车片长时间摩擦，在某些条件下会发出异常噪音。

在急踩刹车时，ABS系统工作会发出咯噔咯噔的声音，这是正常现象。此时，只需大力刹车踩到底即可。刹车盘或刹车片锈蚀，也可能导致刹车盘或刹车片摩擦发出咯噔咯噔的声音。遇到这种情况，需要检查刹车分泵，如果出现故障，应及时更换。如缺少刹车油，需要及时添加。

刹车鼓或盘片与蹄片间存有异物，也会发出咯噔咯噔的声音。解决办法是清理刹车鼓或盘片与蹄片间的异物，如果刹车鼓或盘片与蹄片出现损坏，需要更换。对于自动挡车辆，在踩刹车踏板时，变速箱与挡把之间可能会发出“咯噔”声。这种声音可能是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动导致的。

如果点刹也会产生咯噔异响，或者车辆没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，这时需要注意刹车系统可能出现故障或底盘连接部件松脱。鉴于安全考虑，车主应该尽快到4S店进行检修。

为了避免刹车盘和刹车片的过度磨损，严禁在长坡路段频繁使用刹车。刹车片和刹车盘的摩擦会产生热量，频繁踩刹车会导致刹车盘高温，刹车片异常硬化，刹车效率急剧降低，可能导致事故发生。在这种情况下，应该使用低速挡和小油门，依靠发动机低转速来控制车速。

另外，紧急刹车会极大损害车辆，特别是在传动部件和刹车部件方面。紧急刹车对刹车装置的磨损量相当于正常刹车磨损量的三十到五十倍，同时对其他部件如传动装置也会造成很大损害。因此，尽量避免频繁使用紧急刹车。

当车速较高时，踩刹车可以不踩离合器踏板，同时应松开油门，利用发动机的牵制力来辅助刹车降低车速。当车速降低时，应及时踩下离合器踏板，以避免因转速降低造成发动机转速顿挫，给发动机带来损害。

最后，经常检查刹车油数量、质量和刹车片厚度，一旦发现异常，应立即加注或更换。