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大众途昂X性能怎么样,有档次吗?

2025-06-13 16:25 发布

2020款大众途昂X作为年度改款车型,外观和内饰设计延续了老款车型的整体风格,但在配置上进行了升级,使其在安全性、驾驶体验等方面更具优势:

在安全方面,330TSI豪华版和380TSI豪华版车型增加了驾驶员膝部气囊,确保了全方位的安全保护。顶配530V6尊崇旗舰版车型配备了HUD抬头显示系统,能够将车速、自适应定速巡航系统、车道保持系统、导航信息及疲劳监测等行车信息投射到前风窗玻璃上,提升了驾驶安全性。

途昂X作为上汽大众旗下的首款轿跑SUV,外观设计保留了途昂宽大霸气的风格,采用了X型前脸设计,配合带蜂窝格栅的中网和前包围,让整车看起来更加年轻动感。前大灯造型采用了全新的L型设计,与途昂的U型LED日行灯造型有所区别。此外,2.5TV6车型的中网左下角处还增加了一个"V6"标识,彰显其搭载V6发动机的独特身份。

内饰方面,途昂X依然采用了大众家族化的设计语言,但方向盘造型和空调出风口为途昂X的全新设计,整体内饰仍然散发着浓厚的“大众味”。此外,内饰面板上还增加了仿碳纤维的装饰面板,提升了内饰的质感。

动力方面,2020款途昂X搭载了2.0T低功率、2.0T高功率和2.5TV6三款动力系统,最大功率分别为137kW、161kW和220kW,最大扭矩分别为320N·m、350N·m和500N·m。传动系统匹配的是7挡双离合变速箱,部分车型还配备了四驱系统。底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合,确保了车辆的稳定性和舒适性。

大众途昂

在驾驶感受上,由于2020款车型的动力层面与老款车型没有变化,因此驾驶体验也基本一致。2.5TV6车型的油门初段动力反应较为迟缓,但在油门踏板继续踩下时,动力会突然涌现出来,初次驾驶者可能需要时间去适应这种动力反馈。

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