速腾在高速上隔音效果如何

在高速公路行驶时，速腾的隔音效果被一些车主评价为普通。

在高速行进过程中，轮胎噪音、风噪以及来自底盘的噪音都较为明显，而这些问题在静态或低速行驶时则不那么突出。例如，当车窗关闭后，发动机运行的声音相对较小，但在车速提升后，这些问题变得突出了。

在轮胎噪音方面，部分速腾车型原配的轮胎在高速行驶时会产生较大的噪音。例如，有些车主将固特异NCT5轮胎戏称为“胎噪之王”。当然，在路况良好的高速公路上，如深圳的高速路，这些噪音问题则相对可以接受。

至于风噪，高速行驶时的风噪颇为恼人，这可能与车壳相对较薄有关。另外，当车辆行驶在粗糙的路面上时，底盘产生的噪音会通过避震系统传递到车内，而车内的隔音设施对这些噪音的吸收效果并不理想。

为了改善速腾的隔音问题，一些车主选择自己动手进行隔音改造。他们通常会对后备箱、叶子板、门外板等部位进行隔音处理。在处理后备箱时，需要拆下隔衬和备胎，将隔音材料均匀粘贴，并再覆盖一层吸音棉。而对于前轮叶子板的隔音改造，则需要拆下轮胎上方的隔板，并将隔音材料粘贴在叶子板上。

此外，还有车主会对防火墙、中控、四轮内衬等部位进行进一步的隔音处理。防火墙部位需要使用阻燃且耐高温的材料，如带铝箔的隔音棉。中控部分则可以从CD位置的空洞伸手进去填充温莎棉，同时主副驾驶位下方也可以贴上温莎棉。

对于四轮内衬和前翼子板，可以先贴上止震板，再覆盖温莎棉。当然，如果不想自己动手改造，车主们也可以选择更换静音效果更好的轮胎，这样也能在一定程度上减轻轮胎噪音的问题。