柴油车烧机油该如何解决?

柴油车烧机油是一个常见的问题，通常是由以下几个原因导致的：

首先活塞、活塞环与缸套之间的间隙过大，导致机油窜入燃烧室参与燃烧。遇到这种情况，可以考虑更换缸套、活塞、活塞环来解决问题。

其次，气门油封损坏，导致密封不严，机油通过气门导管窜入燃烧室。遇到这种情况，更换气门油封是必要的。

此外，如果废气中冒出大量的、呛人的蓝色烟雾，并伴随有机油油滴滴落，这可能是活塞、活塞环和缸套的原因。在这种情况下，可以解体发动机，更换四配套来解决问题。

另外，如果打开机油加注孔盖后发现上述烟雾从机油加注孔冒出，则是气门油封损坏。这种情况下，更换气门油封即可。

除了以上方法，预防柴油车烧机油的措施也是非常重要的：

例如，定期更换机油和机油滤清器，保持发动机内部的清洁；避免长时间低速行驶和急加速等行为，减少机油消耗和发动机磨损；定期检查发动机的密封性能和通风系统，及时发现和处理泄漏和堵塞等问题。