我将从车身尺寸、舒适性配置、底盘性能和动力系统等几个方面详细介绍这款车:
JEEP大切诺基的车身尺寸为4820mm长、1940mm宽、1790mm高,轴距为2915mm。车内配备全景天窗、定速巡航和分区独立空调等舒适性配置,特别是在寒冷或炎热天气下,方向盘加热、主副驾驶座椅加热通风等功能特别实用。
底盘方面,大切诺基采用承载式车身结构,但在用料和调校方面非常稳健。此外,它还配备了空气悬挂系统,可手动或自动调节离地间隙,范围为195mm至272mm,以适应不同的驾驶环境。在动力系统方面,3.6L V6发动机与ZF 8速手自一体变速箱的组合,输出286马力和347牛米的扭矩,百公里加速仅需8.7秒。这种动力表现使得大切诺基在公路行驶和低速越野攀爬时表现出色。同时,标配的低速四驱功能放大了扭矩,进一步提升了越野性能。
在驾驶过程中,JEEP大切诺基的耐久性和可靠性令人印象深刻,它曾多次穿越藏南、阿里、羌塘高原等地,从未发生过故障。尽管与日系越野车相比,大切诺基在内饰质感和储物空间方面稍逊一筹,但在操控性和舒适性方面则更胜一筹。燃油经济性方面,高速行驶时的百公里油耗约为8-9升,综合油耗在10-13升之间。
在越野性能方面,JEEP大切诺基拥有20度以上的接近离去角,低速四驱功能使其在复杂路况下表现出色。当车辆进入炮弹坑时,车轮会逐个离地,此时系统会迅速制动空转车轮,并将动力传递给有附着力的车轮。此外,大切诺基的底盘可以升高,以适应较高的水深,但需要注意的是,驾驶者在通过深水区域时不应收油门。
总体而言,JEEP大切诺基的越野性能优于普通SUV,但与奔驰G55等越野神车相比略逊一筹。对于那些希望购买卡宴或Q7的消费者,建议在考虑其他经济因素后选择JEEP大切诺基。不过,如果预算充足,丰田兰德酷路泽V8 4.7或5.7以及丰田红杉等车型也是不错的选择。
JEEP大切诺基是一款典型的美国车,车身结构坚固耐用。与沃尔沃相比,JEEP大切诺基的安全性能稍逊一筹,但其车身设计和电子安全设备仍表现出色。然而,在辅助安全设备方面,JEEP大切诺基不如沃尔沃周到。
在油耗方面,JEEP大切诺基的燃油经济性相对较高,这是美国车的通病,特别是美系越野车。因此,不要期望这款车型能够实现燃油的极大节省。
Jeep大切诺基柴油版是一款令人印象深刻的车型。从外观上看,它保留了Jeep经典的硬朗线条,尾部的柴油标识是区分其身份的唯一明显特征,而这些设计并没有过分强调。内饰方面,豪华感丝毫未减,尽管仪表盘上的转速刻度上限被设定在5000rpm,这是
Jeep大切诺基凭借其健硕的身材和硬朗的外观,在SUV领域中一直占据着重要的地位。那么,作为柴油版车型,它的内饰和外观有何特别之处呢?首先,在外观方面,我们很难发现它的不同,除了尾部的柴油版铭牌外,它并没有刻意张扬自己的身份。在内饰方面,同
大切诺基作为Jeep品牌的重要成员,以其卓越的越野能力和舒适的驾驶体验著称。此次试驾的是2014款Jeep大切诺基,这款车型在外观、内饰以及动力系统方面都有了显著的提升,可以说是一款全能型SUV。 新大切诺基在外观设计上更加精致,前脸的变化