如何消除飞度P0138故障码？

要消除此故障码，可以按照以下步骤操作：

首先，使用诊断工具清除故障码并检查相关传感器电压是否过高。然后，断开传感器连接，进行电路测试，确认是否有接触不良或开路问题。如果需要更换辅助加热型氧传感器，务必确保新传感器与车辆兼容。

此外，还需检查发动机控制模块/动力系统控制模块是否接触不良或存在软件问题。完成所有步骤后，重新连接所有连接器，并重置发动机控制模块/动力系统控制模块。

遵循这些步骤，您应该能成功消除飞度P0138故障码。若问题仍未解决，请寻求专业技师的帮助。

具体操作步骤如下：

将点火开关转到ON（II）位置。使用HDS清除故障诊断码。启动发动机，空载怠速运转（A/T在P或N位置，M/T在空档位置），直到散热器风扇启动。使用HDS检查数据表中的HO2SS2。电压是否保持在1.27V或更高？是，转到步骤05。否，间歇性故障，此时系统正常。检查辅助加热型氧传感器（S2）和发动机控制模块/动力系统控制模块是否接触不良或端子松动。

将点火开关转到LOCK（0）位置。拆下前盖板和前盖板下板。断开辅助加热型氧传感器（S2）的4针连接器。用跨接线连接辅助加热型氧传感器（S2）4针连接器的1号和2号端子。将点火开关转到ON（II）位置。用HDS检查数据表中的HO2SS2。电压是否保持在1.27V或更高？是，转到步骤11。否，转到步骤20。将点火开关转到LOCK（0）位置。

从辅助加热型氧传感器（S2）4针连接器上拆卸跨接线。用跨接线将辅助加热型氧传感器（S2）4针连接器的端子2连接至车身接地。将点火开关转到ON（II）位置。使用HDS检查数据表中的HO2SS2。电压是否保持在1.27V或更高？是，经历16步。否，修理ECM/PCM(B34)和辅助HO2S(S2)之间开路的线束，然后执行步骤22。

将点火开关转到LOCK（0）位置。断开ECM/PCM连接器B(针脚B(49))。检查ECM/PCM接头端子B36和车身接地之间的导通性。它导电吗？是的，转到步骤30。否，修理ECM/PCM(B36)和辅助HO2S(S2)之间开路的线束，然后执行步骤22。

将点火开关转到LOCK（0）位置。更换辅助加热型氧传感器（S2）。重新连接所有连接器。将点火开关转到ON（II）位置。使用HDS复位ECM/PCM。执行ECM/PCM怠速学习程序。启动发动机，空载怠速运转（A/T在P或N位置，M/T在空档位置），直到散热器风扇启动。

在以下条件下运行测试：发动机冷却液温度（发动机冷却液温度传感器1）高于70°C（158°F），A/T处于D档（M/T处于四档），发动机转速在1500-3000转/分之间，运行约1分钟或以上。使用HDS检查是否显示DTCP0138？是，检查辅助HO2S(S2)和ECM/PCM是否接触不良或端子松动，然后转至步骤01。否，转到步骤29。

使用HDS监视DTC菜单中DTCP0138的OBD状态。屏幕显示是否通过？是的，故障排除已完成。如果在步骤28中显示其他临时DTC或DTC，则转至故障排除以显示DTC。否，如果屏幕显示故障，检查辅助HO2S(S2)和ECM/PCM是否接触不良或端子松动，然后执行步骤01。如果屏幕显示正在执行，继续驾驶直到显示结果。如果屏幕显示不符合条件或未完成，转到步骤26。

以上内容由汽车之家提供。如需更多关于飞度P0138故障码的解决方案，请参考以上步骤。