奥迪A4L原厂车门隔音效果如何

奥迪A4L的原厂车门隔音性能并不算出色。在出厂时，关键隔音部位的处理相对简单，仅使用了小片式的隔音材料，并用普通的透明膜进行覆盖，因此隔音效果并不理想。

对于那些希望提升奥迪A4L车门隔音效果的车主来说，有几种可行的方案：

首先，可以考虑进行全车隔音处理，包括四个车门、发动机、四轮叶子板以及后尾箱等部位。这种方案大约需要花费四千元，能显著提升车内的隔音效果，尤其是后排乘客的感受会有明显改善。然而，驾驶侧的胎噪和风噪可能仍然会比较大。

其次，更换四轮静音轮胎也是一个不错的选择。例如，米其林浩悦4这类轮胎能有效降低胎噪，但值得注意的是，原车配备的米其林轮胎在某些情况下也可能会出现嗡嗡响的问题。

此外，针对四个车门进行隔音升级也是一个非常有效的方案。通过内外双层隔音处理，不仅能有效降低车门外部的噪声，还能增强门板钢性以达到止震效果，同时阻隔热量。这种处理还能为车门喇叭提供一个类似箱体的空间，从而提升喇叭的音质效果。

有些车主已经对奥迪A4L进行了针对性的隔音处理。他们选用了大白鲨不同系列的隔音材料，对汽车的脚踏位、尾箱、后轮弧、前叶子板以及四个车门进行了全面的隔音处理。例如，在脚踏位使用金鲨JS300进行止振处理，再用隔音垫和静静1号进行隔音和吸音处理，从而有效降低共振和噪声传入。在尾箱部位，他们先用银鲨胶黑银进行止振处理，再用银鲨棉进行吸音处理，以减少空腔共鸣的产生和传播。对于后轮弧和前叶子板，也采用了类似的止振和吸音处理方案，以将路噪和胎噪阻挡在车厢之外。

还有些车主选择自行在网上购买四门隔音材料进行安装。他们在铁门板内侧贴上少许止震板，在塑料门板上贴上一层隔音棉。据反馈，这种简单的改装在短短两天内就显现出了明显的效果，不仅隔音性能有所提升，低音效果也得到了改善。然而，轮毂处的嗡嗡声可能仍然会存在。