汽车在路上突然没油了应该怎么办？

在现实中，有燃油不足的提醒机制，但仍有可能出现没油的情况。那么，我们应该怎么办呢？今天就来探讨一下几种原因可能导致你在路上突然没油：

首先，日常缺少检查，油箱破损导致的漏油。你需要下车立刻判断，车辆的漏油速度，以此来确认破损大小。如果破损不大，可以使用口香糖临时堵住漏油点，口香糖的粘性可以在短时间内起到封堵作用。另外，还可以参考浆糊，使用502胶水或者大米饭黏合。如果你是混动车型，可能以往一周一加油的你，突然一月一加油，因为真的太省了。

可能在你准备去加油的路上，车没油了，结果你发现混动纯电还能再开一会儿。此时，你不怕油漏完，因为你有PLANB，那就是纯电，电池有电，心里不慌，所以安心开车就好，以检查为主，迅速寻找到漏点，解决问题。

其次，受到外力冲击导致漏油，唯一要做的就是立即停车等待救援。这件事儿一定听句劝，一定要安全第一，持续行驶会加剧漏油，甚至引发爆燃。如果在受到撞击后，不要踩油门了，利用车辆惯性驶离主路，在安全区域停车并竖起警示牌。人离开车辆，拨打交警或是保险公司的电话呼叫救援。跟着救援拖车一起去到加油站或是维修站，安全一定是排在第一位的，不要盲目信任你的车。

第三种情况是油箱没漏油，也没受到撞击，单纯的只是因为没油了。这种时候油车车主可以按照剩余燃油数量选择策略。如果是彻底没油的情况下，老老实实的靠边停车等待救援，别想着找个下坡一路顺下去。

另外，你也可以很精准，利用最后仅剩的一点儿油，找到一个加油站。这时你能做的就多了，手动切换挡位保持发动机在中低最佳转速区间，关闭空调等用电器，避免急加速与急减速，多利用滑行前进，低速低载荷行驶，降低风阻和滚阻，争取最后滚到加油站。

如果你是混动车主，没油了怎么办？那当然，混动车主同样也能根据油量选择不同的策略，首先是根据油量，驾驶模式的选择，电量足够时切换到纯电优先，并且将动能回收调节到最大。如果没油没电，就老规矩，路边停车，别指望用爱发电。如果没电还有一点儿油，那直接开增程模式最大限度提高热效率，避免直驱，通过最高的热效率，让你的行程更长一些，直到遇见一个加油站或充电站。

当然，混动车主比油车车主还要多一些，挣扎的空间，他们还可以进行能量回收模式的调整，以当前市面上比较智能的能量回收系统举例，可以根据车辆的当前速度、整体道路的状况和驾驶员的操作自动调整回收力度，提供更好的驾驶体验和安全性平衡，是让你在原地等待救援与开着舒服之间找到最佳平衡，也就是尽其所能的带你去加油站，这功能在你没油的时候简直就是救人于水火。

写在最后，油车没油后的最优解就是停在原地等待救援，而混动车型还能提供一些电力支持。但我的建议还是，检查油量出门吧，别人对你说的“加油”不一定是让你“加油”，也许你也要对你的车“加加油”。好的技术能给你兜底，但是不能每次都指望运气。