日产遄达都市两厢车以其2600毫米的轴距和宽敞的内部空间备受消费者喜爱。然而,原车的音响效果并不理想,声音大且失真。因此,许多车主选择升级他们的音响系统。
在音响升级过程中,前声场选择了喜力L62Cset,而后声场则使用了同轴喇叭。此外,Subak超薄低音安装在座椅下方,不仅不影响车内空间,还能增强低频效果。为了进一步提升音效,改装技师对车门进行了双层隔音处理。日系车的车门通常较薄,原装门板的隔音效果较差。通过增加隔音材料,门板的厚度得到加强,密封性也随之提高,从而有助于提升喇叭的音效。
具体来说,喜力L62Cset的低音单元被安装在车门上,而高音则通过倒模技术安装在A柱处。这样的安装方式有助于声场定位更加精准,使高音更加清晰透彻,人声甜美,乐器声音重现真实。超薄低音安装在座椅下方,不会占用车内空间,同时增强了低频效果,使整体声音更加饱满立体。
通过此次音响升级,车主能够享受到更加清晰、丰富和逼真的音乐体验。喜力音响不仅提升了音质,还让车内环境变得更加舒适。
" 奥迪A8L豪华版在车载音响系统的打造上可谓下足功夫,其原厂音响系统已能提供超越同级车的沉浸式听觉体验。当您落座于真皮座椅上,手指轻点中控屏幕开启音响系统,瞬间就能感受到360度立体声场带来的震撼。高音单元通过精密调校,呈现出水晶般清澈透
对于同轴喇叭和普通喇叭的选择,实际上并没有绝对的答案,这完全取决于个人的需求和预算。如果追求更佳的音质,并且预算充足,那么同轴喇叭无疑是更好的选择。它们的设计旨在减少相位差,使得声音定位更加精准,同时营造出环绕声场效果,安装也相对简单。 相
腾势D9顶配车型配备的音响系统,其价格取决于音响系统本身的配置和改装方案。腾势D9顶配车型搭载的是帝瓦雷音响系统,它拥有18个扬声器,能够提供出色的音质体验。 根据市场调研和实际案例,顶配车型的音响系统价格通常在5000元至10000元之间