云内D25发动机性能卓越,它采用了双顶置凸轮轴、单缸四气门结构,提高了充气效率和传动效率,能够在高速输出时表现出色:
全铝气缸盖不仅减轻了发动机的重量,还提升了散热效果。缸内预热启动模式使得D25发动机在低温环境下反应灵敏,启动容易。
在中国第四阶段后处理技术上,D25发动机采用DOC和POC技术路线,无需添加尿素,降低了使用成本。而在第五阶段,D25发动机采用了DOC和SCR技术路线。与传统的两气门产品相比,D25发动机具有油耗低、噪音低、重量轻、动力强等优势。
实际测试显示,搭载D25发动机的车辆如江淮凌俊V6宽体轻卡,最大马力为143马力,最大转速为3600rpm,最大扭矩为360牛米,在1600至2800转/分时能输出最大扭矩。传动系统匹配了江淮六安星锐LC6T540变速箱,后轮轴速比为4.33。在实际运输测试中,车辆在高速公路和城市道路行驶时,发动机保持在2000转左右的经济转速,最终油耗为11.02升/百公里,每公里油费约为0.62元。
许多用户反映,搭载D25发动机的车辆在提速和超车方面表现出色,运输时效性强,即使在雨天或坑洼路况下也能保持良好的性能。在标载行驶时,百公里综合油耗约为12升,而在高速路况下,百公里油耗约为10到11升。
云内D25发动机采用了增压中冷、双顶置凸轮轴、电控高压共轨等先进技术,排量为2.499L,压缩比为16.6:1。该发动机还与万里扬六速全铝变速箱组成黄金组合,广泛适用于多种运输场景。
总之,云内D25发动机是一款性能优越、高效节油的发动机,满足了用户对动力、油耗和舒适性的要求。
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