夏天加油如何省钱？

首先，凌晨或晚上加油最划算。去加油站加油时，最好选择在夜间或凌晨，一方面可以避免中午高温的侵袭，另一方面是因为汽油是以体积而不是以重量计费，热胀冷缩。

夜间或凌晨汽油的体积比较小，同体积的汽油质量较好，也不容易起泡与挥发，因此夜间或凌晨加油，可以节省不少钱。加油站地下储油罐在每天凌晨5点至8点（夏季）或5点至9点（春、秋、冬季）温度最低，此时加油是最恰当的时间。

其次，夏天加油不宜过满，建议加油量最好不超过油箱的2/3。汽油过满则会溢出，汽油顺着管路流入进气道，导致汽车加油就熄火，严重时可能使汽车无法正常启动，甚至从碳罐流出汽油，如果遇上明火非常危险。因此，夏天加油不宜过满，这样有利于减轻油箱空间的负荷。

此外，小排量的车由于耗油更少，因此少开的车更应该减少加油量。现在油价高，夏季少加油减少燃油蒸发浪费也是一种节油的手段。同时建议车友们在汽油添加到快满的时候记得要慢一些，加油过快的话，如果膨胀的蒸汽加之汽油顶出来的气体来不及释放，还会产生呛油。

接下来，高标号汽油并不一定更护车，反而可能更耗油。不少车主喜欢使用高标油，认为高标油能更护车。事实上，汽油标号并非越高越好，即使是高档车也不绝对等于必须加高标油。

排量不高、车价不高的家用车，除非汽车生产厂商在使用说明中明确标注应使用97号汽油之外，没有必要特意去使用更高标号的汽油。标号高的汽油，抗爆性能好，适用压缩比更高的车。如果93号汽油已经能满足发动机的压缩比要求，换加97号汽油就没有意义。动力、省油方面，高标号汽油也显示不出优势。

此外，汽油最好不要混加。汽油混加其实对汽车本身不会造成明显的影响，但车主应该尽量不要混加汽油。因为汽油是混合物，平时所接触的汽油标号是指汽油的辛烷值不同，93号和97号的汽油混合，辛烷值在两者之间，所以对发动机的影响不会太大，但是要保证车辆安全，最好不要混合加油。

最后，黄灯亮前就应加油。有人习惯油表指针接近“0”线时或黄灯亮时才去加油，认为“轻车”驾驶更省油。对于是否等油表上的灯亮了再加油，专家认为，每辆车在黄灯亮的时候，还是有一定油量，一般这个时候就该去加油了，但最好还是在黄灯亮之前加油。

现产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器，需要浸泡在汽油里散热降温，假如汽油太少，油泵就不能被油泡住，散热就会受到很大影响，散热不及时，就会影响油泵的寿命，甚至导致烧毁。

此外，燃油不多时，还会使汽油泵工作负荷增加，影响油泵内转子的冷却。建议车主在使用过程中，应经常检查油表是否到底，当燃油表指针显示剩下四分之一油量时，就去加油。千万不要等油表灯亮了再去加油，因为油泵、氧传感器这些零件的维修费都不便宜。
 

总的来说，车主们在夏天加油时，最好选择在夜间或凌晨，加油量不宜过满，高标号汽油并不一定更护车，汽油最好不要混加，黄灯亮前就应加油，这些方法可以让你的汽车在夏天的油耗更加经济实惠。