JL4G18发动机是吉利汽车自主研发的一款高性能发动机,具备多项先进的技术特点:
从技术参数来看,它采用了直列四缸、四冲程、水冷、双顶置凸轮轴DOHC、16气门等技术,并配备了智能连续可变进气相位CVVT系统。此外,燃烧室设计为单斜顶面屋脊型,电控系统则为无分电器、分组点火、多点顺序喷射。
JL4G18发动机的具体参数为:缸径79mm,冲程91.4mm,总排量1.792L,压缩比10∶1。最大功率可达102Kw,在6000-6200r/min时输出;最大扭矩为172Nm,在4100-4300r/min时达到。此外,全负荷最低消耗率≤260g/Kw·h,最低空载稳定转速为800±50r/min,空调开启时为1000±50r/min,怠速污染物排放达到EUⅢ标准。有效点火次序为1342。
在实际使用方面,JL4G18发动机具有明显的优点。它要求使用93号及以上车用无铅汽油,并采用压力与飞溅相结合的润滑方式,机油牌号为SAE10W30(API质量等级SG以上),冬季寒冷地区则使用SAE5W30机油。机油容量为4L,机油消耗率≤2.2g/Kw·h,怠速机油压力≥60Kpa,在3000r/min时机油压力为294-539Kpa。冷却方式为强制循环水冷,冷却液容量为6.0L。起动方式为电起动,干质量为111.7Kg,外型尺寸为631×610×620mm。
JL4G18发动机在当时国内处于领先水平,是吉利汽车早期的重要动力支撑。虽然它是逆向研发的产物,但其性能可靠,为吉利汽车的发展奠定了坚实的基础。此外,该发动机还衍生出了其他型号,被广泛应用于多款车型上。
总的来说,JL4G18发动机在技术和性能上表现出色,具有较高的可靠性和稳定性。这款发动机为吉利汽车的发展做出了重要贡献。