丰田致享在市场上的性价比并不突出,消费者评价也较为平淡:
从外观设计来看,致享的前脸造型独特,复杂的线条构成了一个类似大嘴巴的形状。有些人认为它酷似沙皮狗,也有些人觉得像八字胡,但总体来说,其受欢迎程度并不及同门兄弟车型威驰。威驰的前脸设计似乎更受大众喜爱。
在车身尺寸上,致享的长宽高分别为4440mm、1700mm和1490mm,轴距为2550mm。虽然这些数据符合家用车的标准,但相比同价位空间更为宽敞的国产自主品牌车型,致享并不占优势。在配置方面,致享的低配车型较为简陋,没有配备雾灯、铝合金轮毂,刹车系统采用前盘后鼓的方式,甚至省去了基本的收音机功能。与国产自主品牌车型丰富的配置相比,致享显得有些逊色。不过,值得肯定的是,致享全系标配了ESP车身稳定系统。
在动力系统上,致享提供了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机供消费者选择,最大功率分别为99马力和107马力。传动方面则匹配了5挡手动变速箱和模拟8速的CVT变速箱。这样的动力组合更适合日常代步使用,难以激发出驾驶者的激情。与本田锋范相比,致享在驾驶性能上表现平平。
在底盘调校上,致享采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。在日常道路行驶中表现尚可,但在遇到较大的坑洼路面时,底盘的滤震能力就显得有些不足,缺乏高级的厚重感。综合来看,丰田致享在某些方面可能无法满足消费者对性价比和配置的期望,但在日常使用中,其稳定性和可靠性仍然值得信赖。
选择购车时,我主要考虑的是油耗和车辆质量,而日系车在这两方面通常表现不错,特别是丰田,作为全球最大的汽车制造商之一,其品质更是值得信赖。预算有限的情况下,我最终选择了致享,这款车型不仅在同价位中表现优秀,还配备了自动挡、ESP和上坡辅助等实
丰田致享是一款具有独特特点的汽车。其外观设计别具一格,前脸造型独特,犹如“八字胡”,给人以时尚感,但也有人觉得一般。整体造型年轻化,线条柔和多变,沉稳耐看。车身同色的设计简洁大方,但侧面的钢轮毂显得不够上档次。 灯光配置方面,全系车型均采用
2019款丰田致享关闭省油模式的方法多样,可以按照个人需求灵活选择。当停车熄火并拔掉钥匙时,ECO系统会自动关闭。这种方式简单直接,车辆再次启动时若不想开启,可以选择其他关闭手段。启动车辆后,在仪表盘上可以找到代表节能的蓝色“ECO”按钮,