怎样选择轴的材料？

首先，常用的轴材料包括35、45、50优质碳素钢。

其中，45钢因其良好的综合性能，被广泛应用于各种轴类零件。对于受力较小的轴，可以选用Q235、Q255等普通碳素钢。然而，对于受力较大或有特殊要求的轴，则需采用合金钢，如40Cr合金钢适用于中等精度和转速较高的工作场合。

在选择合金钢时，还需考虑具体的工作条件。例如，对于精度较高且工作条件恶劣的情况，可以选择Cr15或65Mn等合金钢，并通过调质和表面淬火提高其耐磨性和抗疲劳强度。而对于高速、重载条件下的轴，可以选择20Cr、20CrMnTi、20Mn2B等低碳钢或38CrMoA1A渗碳钢，这些钢经过渗碳淬火或渗氮处理后，具有较高的表面硬度和心部强度，能够满足高负荷和高转速的要求。

此外，球墨铸铁和高强度铸铁也是轴材料的选择之一，特别是我国研制的稀土-镁球墨铸铁，不仅具有良好的减振性能，还具有减摩、吸振和应力集中敏感性小的优点，适用于制造汽车、拖拉机和机床中的重要轴类零件。

传动轴是汽车传动系中的关键部件，它不仅传递动力，还需要具备动平衡特性。在汽车中，传动轴将变速器的转动传递到主减速器，通常由多个节段组成，各节段之间通过万向节连接。为了保证汽车的平稳运行，传动轴在出厂前需进行动平衡试验，并在平衡机上进行调整。

综上所述，轴类零件材料的选取应根据轴的强度、刚度、耐磨性以及制造工艺性来决定，力求达到经济合理的目标。