别克君威的变速箱配置源自德国ZF自动变速箱厂的技术支持和日本爱信的生产线,包括型号6T45E和6T45:
这些变速箱在设计上注重平顺性和可靠性,然而,就像许多车辆一样,它们偶尔也会遇到异响、入档困难或换挡缓慢等问题。
最近,2.4SIDI车型的变速器进行了更新,用户反馈显示其在加速性能和燃油效率方面有了显著改进。尽管在刚上市时,君威的变速箱收到了一些负面评价,但随着技术的不断优化和完善,其性能已经得到了显著提升。
从市场反馈来看,许多用户对新款变速器的评价是积极的。虽然存在一些问题,但这些问题在其他车辆中也普遍存在。总体而言,君威的变速箱在可靠性和平顺性方面表现良好,且通过持续改进,其性能已经得到了显著提升。
2013款别克君威搭载的是2.0升自动变速箱,这款变速箱由德国ZF变速箱厂制造,型号为6T45E和6T45。尽管这款变速箱的质量可靠,但在驾驶体验上却存在一些问题。当踩下油门时,车辆的响应较为迟缓,加速过程也略显延迟。在换挡时,还会出现明显
速腾1.6AT变速箱在整体性能上表现尚算稳定,然而也具备一些独特的特点和存在某些问题。这款变速箱采用爱信6AT变速器,因其稳定性和耐久性而受到好评。换挡过程流畅且不易出现异响、顿挫、过热、漏油或丢档等故障。 后期维护成本相对较低,为用户节省
本田杰德搭载的5AT变速箱堪称经典之作,其动力性能足以应对日常驾驶需求,换挡过程平顺,节油耐用,维护成本相对较低。然而,随着技术的不断进步,这款拥有20年历史的变速箱在未来可能会显得稍微过时。当前市场上的主流趋势是6AT变速箱,而杰德5AT