丰田荣放搭载的CVT变速箱,融合了E-CVT与4AT变速箱技术,共同构成了具有10个前进挡位的先进变速系统。这样的设计旨在模拟出10挡的驾驶体验。
该变速箱的主要功能是精准匹配发动机的转速与车轮的实时速度,确保发动机处于最佳工作状态。相比同类变速箱,它的燃油经济性表现尤为突出,行驶160公里仅消耗15升汽油,平均油耗维持在8L/100km左右。
荣放车型的手自一体变速箱则提供了P、R、N、D、S五种档位选择。特别是在燃油版车型中,它拥有171马力/6600rpm的最大功率和209牛米/4400-5000rpm的最大扭矩,并配备了这款10挡CVT变速箱。需要澄清的是,8挡是指丰田手自一体变速箱的挡位,而10挡则专指CVT变速箱的模拟档位。2022款丰田荣放的变速箱能模拟出10个前进挡,还包含了低速起步齿轮。这里的10挡模拟,通常指的是CVT无级变速器在运作过程中能提供的10个前进档位。

通过其10个档位的组合,丰田荣放的CVT变速箱能有效协调发动机转速与车轮速度,从而达到最佳性能表现。同时,其出色的燃油经济性也值得称赞,平均8L/100km的油耗表现让人印象深刻。此外,荣放的手自一体变速箱提供的多样化档位选择,以及燃油版车型强劲的动力输出与10挡CVT变速箱的完美匹配,都展现了丰田对汽车技术的不懈追求。
瑞虎5x所搭载的CVT变速箱是由格特拉克提供的。作为一家在变速器领域享有盛誉的制造商,格特拉克为瑞虎5x带来了先进的CVT无级变速箱,具备模拟9速的功能,提升了传动效率。该变速箱与发动机的协同工作,确保了在驾驶过程中的换挡平稳和动力输出的流
丰田威兰达采用的CVT变速箱凭借其卓越的性能和稳定的可靠性赢得了消费者的认可。该变速箱最为人称道的特色是其丝滑顺畅的换挡体验。与传统的自动变速箱相比,CVT变速箱通过连续可变的传动比,实现了更为线性的加减速过程,为驾驶者带来更加舒适的行车体
本田自动变速箱与其他品牌变速箱存在显著差异,尤其在平行轴式自动变速箱方面,本田采用了类似于手动变速箱的圆柱形斜齿轮设计。此外,其离合器类似手动换挡接合套,并且在前驱自动变速箱中还配备了倒挡拨叉和接合套,这些特点在其他品牌中较为罕见。 在CV