汽车空调压力表如何使用？汽车空调压力高的表现是什么？

汽车空调压力表的使用方法如下：

通常，空调压力表有两个表，红色的是高压表，蓝色的是低压表（量程和精度不同）。压力表配有两个旋转手柄和三根管子。高压管（通常是红色的）连接到高压主管，低压管（通常是蓝色的）连接到低压主管，中间的管汇（通常是黄色的）则用于系统恢复、抽真空和加注。

当您将高低压管通过快接接头连接到空调管路（加注阀）上时，需要拧紧快接接头的端盖，使顶杆紧靠加注阀芯连接系统和压力表。此时，您可以在高低压表上读取系统的压力值。两个旋钮用于连接和断开高压侧、低压侧和中间歧管。

当压缩机运转时，控制发动机转速保持在1500-2000转/分，启动空调使压缩机工作。正常情况下，低压侧压力应在150—250kpa左右，高压侧压力应在1400—1600kpa左右。如果汽车空调压力过高，可以连接空调压力表进行检查。

汽车空调压力高的症状包括空调制冷效果差、压缩机工作压力升高、高压管路发热、压缩机发热等。处理汽车空调压力高的问题，可以采取以下措施：

1. 如果制冷剂过多，应释放部分制冷剂，或完全释放后重新加注。

2. 如果冷冻机油过多，应释放制冷剂，用机器过量吸出制冷机油，然后加注制冷剂。

3. 如果冷凝器散热不畅，应清洗冷凝器表面和冷凝器管道上的污垢，并检查冷却风扇。冷却风扇通常分为高速和低速两个阶段，确保风扇能够正常运行。当电容老化导致散热不良时，建议更换电容。

4. 如果膨胀阀或膨胀管的开度太小，应更换膨胀阀或膨胀管，并彻底清洗空调管路。如果系统中有干燥瓶，则需要更换。在带流量控制器的空调系统中，更换流量控制器，当流量控制器安装在压缩机上时，更换压缩机。

这些措施有助于解决汽车空调压力高的问题，从而提高空调系统的性能和效率。