东风日产天籁 2.0 的动力表现如何？

东风日产天籁2.0的动力性能整体处于够用水平:

这款车型的最大功率为156马力，搭载CVT无级变速箱，确保了日常行驶的顺畅性。无论是城市道路还是快速路，它都能轻松应对，满足大多数家庭用户的需求。即使是在高速公路上行驶，天籁2.0的动力表现也不会让人失望，不会显得过于乏力。

从加速性能来看，天籁2.0的百公里加速成绩为11.5秒，相比同级别竞品如本田雅阁、大众帕萨特和丰田凯美瑞，天籁2.0并没有明显优势。然而，如果您追求的是经济实用性和日常驾驶的便利性，而不是极致的动力表现，那么天籁2.0仍然是一个不错的选择。

天籁2.0的动力系统采用的是日产和雷诺联合研发的新一代2.0升直四发动机，型号为MR20DE。该发动机采用全铝材质，配备双顶置凸轮轴和16气门结构，同时采用CVTC连续可变气门正时控制系统，确保了良好的燃油经济性和舒适的驾驶体验。此外，天籁2.0的百公里综合油耗约为7.2L，仅需使用92号汽油，降低了用车成本。

在悬挂系统方面，天籁2.0采用了常规的前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂。这种调校偏向舒适，能够很好地过滤路面的细碎颠簸。在遇到非铺装路面或复杂路况时，天籁2.0的底盘表现依然稳健，能有效化解大部分震动。此外，柔软的座椅设计也为乘客提供了良好的驾乘舒适性。

不过，在遇到较大的坑洼时，天籁2.0的底盘表现则略显不足，振动直接且声音尖锐，可能会影响驾乘体验。此外，天籁2.0在操控方面表现出色，转向线性，刹车有力且感觉平滑，车身响应迅速，变道时反应灵敏，为驾驶者提供了良好的操控感受。