我已经开了日产天籁2.0L一年多,行驶了超过20,000公里,对它的优缺点有了较为全面的了解。今天,我将分享几个关于这款车的通病,希望对大家有所帮助:
首先,内饰设计略显平庸。全车以黑色为主色调,搭配木纹和镀铬装饰,给人的感觉有些普通。不过,中控台中间的木纹装饰看起来较为高级。
其次,车漆比较薄。这似乎是日系车的通病,它们往往以较低的成本提供外观吸引人的外壳。车漆薄,车身结构也相对较薄。你可以尝试在加油口附近轻轻按压,就能感受到凹陷,这表明车身的质感不是特别好。
再者,换挡和急刹车时的顿挫感让我感到不满。当急刹车时,方向盘会抖动,伴随着明显的顿挫感。这种体验在驾驶过程中非常不舒服。
此外,倒车影像不清晰。特别是在晚上回家时,倒车影像会出现颗粒感,不够高清。由于没有路灯,后视镜也难以看清情况,只能依赖倒车影像来倒车。
最后,底盘调校不够稳定。我经常在国道上行驶,遇到坑洼路段时,车辆的颠簸感较为明显。
当然,这款车也有一些优点。例如,“天籁大沙发”的名号确实名副其实。后排空间宽敞,座椅柔软舒适,适合带小孩出行,累了还可以在后排休息。
另外,配置丰富且实用。悦享版车型配备了定速巡航、语音识别、多媒体系统、远程控制等实用功能,能满足日常需求。
天籁作为B级车,在油耗方面表现不错。高速行驶时油耗为5-6升,市区行驶为8-9升。在中型车中,这样的油耗表现还算优秀。
价格方面,日产天籁优惠力度较大。当时新车落地价为16.5万元,现在大约可以降至14.5万元左右。
综合来看,日产天籁2.0L在动力系统、油耗和耐用性方面表现出色,适合需要一辆可靠家用车的消费者。虽然内饰和车漆存在一些缺点,但可以通过添加氛围灯等方式进行改善。
昂科雷作为一款豪华SUV,虽然拥有一定的市场地位,但根据车主的反馈,它在使用过程中也存在一些缺点和问题。 首先,当车辆行驶至11万公里时,问题开始显现。其中,发动机故障灯一直亮着,成为车主日常使用中的一大困扰。此外,三元催化器、前减震器、油
名爵GT这款车总体来说有其优点和一些不太完美的地方。首先外观设计出色,包括立体感更强的八角徽章、修长利落的线条勾勒以及整为一体且更有气势的尾灯造型,还有溜背造型尽显英伦腔调,开在路上回头率高。在动力方面,1.4T车型表现不错,中低转速下的动
日产奇骏确实存在一些问题。首先,后排座椅角度僵直,长时间乘坐会感到不适。其次,原车大灯采用的是卤素灯泡,夜间光线较差,影响高速驾驶的安全性。此外,车窗升降按钮没有指示灯,晚上寻找按键较为不便,而且主驾驶位车窗是一键升降,熄火后车窗无法自动升