电动车电池长期不用充不进电怎么办？

电动车长期放置不用，电池充不进电该怎么办？这个问题可能困扰着许多车主。电动车长期停放，电池电量会逐渐降低。铅酸电池即使充足电，每天的自放电约为1%：

举个例子，充满电的电池为100%，第二天电量下降1%，剩下99%的电量，第三天又下降1%，还剩下98%的电量。随着时间的推移，电池电量下降加快，自放电率增加，直到电量完全耗尽，也就是俗称的“饿死”。当电池电量耗尽，插上充电器时，充电器的绿灯亮起，表示电池无法充电。

这是由于极板硫化导致的，即电池在长时间放电亏电的情况下没有得到电量补充，导致极板发生了硫酸盐化现象。如果电动车电池使用时间已达三年以上，就没有修复价值了；如果电池使用不到两年，出现这种情况可以修复。下面分享几种修复方法。

首先，可以采用低压充电法。如果你的电动车是60伏即5块电池，可采用48伏充电器对电池组进行充电。低压充电法的原理是利用较低的充电电压逐渐修复和恢复电池的活性，通过小电流逐渐分解极板上盐化的硫酸，降低内阻，使电池逐渐恢复充电功能。

当充电器的绿灯变为红灯，表明电池已经逐渐被唤醒激活。继续保持这种充电状态两个小时以后，再换上原装充电器对电池进行充电，直到充电器的红灯变为绿灯，再延长浮充一小时，确保电池充满电。充足电以后，静置一个小时再使用。

其次，可以打开电动车大灯充电。如果电池组还有余电，插上充电器充不进电，即充电的红灯还是绿灯状态表明电池组不进电。此时用钥匙打开电门锁，把大灯开关打开保持大灯常亮。这时插上充电器，充电器有可能会出现红绿灯交替闪烁，表明充电器在充电。

让大灯继续保持常亮状态，直到充电器的绿灯变为红灯，表明电池组可以正常充电了。如果还是不行，继续让大灯常亮，同时转动加速转把，让车辆后轮转起来，这样消耗的电量就多了，充电器的绿灯就逐渐变为红灯，进入正常充电状态。

此外，还可以使用充电站充电。如果电动车放置时间较长，电量已经完全放光，用钥匙打开电源总开关屏幕毫无反应。这时我们可以把电动车推到电动车修理铺，用快速充电站对电池进行激活。当快速充电站的接头插入电动车充电接口，设备会自动识别电池组充电所需的电压电流，一般设备会采用小电压小电流对电池组进行激活，如果激活成功充电两个小时以后再换上原装充电器，对电池组进行充电直到电量充满为止。

最后，可以利用电池修复仪修复。如果采用上述三种方法电池还是激活不了。那么可以让修车师傅把电池拆下来，利用电池修复仪，对每块电池进行充电修复，这样电池有很大概率能够修复成功。

为了预防电池“饿死”，长期不用的电动车应充足电放置，每半个月为电池补充一次电，这样可以保持电瓶始终处在满电状态，可有效降低自放电率。同时，长期不用的电动车应放置在通风良好，空气干燥的环境中，避免潮湿阴暗的环境，以免对电池造成损伤。