福田皮卡正时如何对？

校对福田皮卡的正时过程需要严格按照特定步骤进行，以确保发动机的正常运转：

首先，必须卸下右侧轮胎、附件皮带、曲轴皮带盘，同时拆除发动机右侧的机脚和正时皮带外壳。接着，旋转曲轴直到与正时标记对齐。如果初次更换正时皮带，应将曲轴上的正时小齿轮标记与机油泵外盖上的标记对齐，确保两者水平对齐。同时，进气和排气正时齿轮上的标记也需对齐，进气齿轮上有一个凸起，而排气齿轮则有一个凹陷。确保下方小齿轮的标记与上方两个大齿轮的标记都对齐。

接下来，拆除正时涨紧轮、正时惰轮和正时皮带。对于装备BJ493ZLQ3发动机的车型，使用旋转扳手调整曲轴齿轮位置，使其标记位于皮带轮腔内标记的左侧，并保持半个齿位的差距。确认对齐后，拔掉螺丝或扳手，确保皮带不会转动，这表示正时已正确对齐。

对于五十铃发动机，确保第一缸活塞处于上止点，并使曲轴正时皮带轮外边缘的缺口与带轮室上的凸起“|”标记对齐。带轮室内的传动皮带轮必须保持清洁，无油污和水渍，必要时可用干净的白布进行清洁。使用专用工具固定喷油泵正时皮带轮，按规定的力矩拧紧螺母。安装皮带过渡轮合件时，应拧紧连接其的六角法兰面定位螺栓至规定的110±10N·m。利用M8工艺定位螺栓将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置，并按照装配标记进行装配。

正时皮带合件应按顺序套进各传动皮带轮，确保皮带上的标记与各带轮上的标记对齐。皮带的正时箭头应与发动机运转方向一致，且皮带外边缘与凸轮轴外边缘齐平，两者之间的距离应保持在0-0.5mm，并确保皮带端面在同一平面内。最后，将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓固定，但暂时不要拧紧，以确保涨紧轮合件能够自由移动。

对于汽油版的福田皮卡征服者，需要打开发动机盖，找到位于正时盖上的曲轴正时标记。使用适当的工具调整曲轴正时，具体方法可能因车型而异，例如通过调整配重轮螺母的松紧来实现。总的来说，校对福田皮卡的正时需要谨慎操作，确保所有标记都精确对齐。对于不熟悉此过程或缺乏相关经验的人来说，建议寻求专业技术人员的帮助。