驾驶28800公里后，红岩杰卡牵引车有何优势？

红岩杰卡牵引车不仅在外观设计上吸引人，在动力、空间、舒适性、操控性、油耗等方面的表现也非常出色，与购车者的需求完美契合。在同价位车型中，红岩杰卡牵引车具有很强的竞争力：

我是红岩杰卡牵引车的驾驶者，今天想和大家分享一下我驾驶28800公里后的体验。在当今社会，货车的地位不可忽视，需求的激增促使货车行业竞争激烈，购车者对货车的要求也越来越高。红岩杰卡牵引车作为上汽红岩的核心产品，凭借其独特的外观设计，赢得了消费者的喜爱。

整车的外观非常吸引人，线条流畅，展现了厂家精湛的钣金工艺。车头的设计尤为引人注目，进气格栅独具匠心，车灯明亮，后视镜视野宽广。车尾的设计也极具精神感，车轮的造型也非常美观，整体搭配协调。这款车不仅适合商务场合，也能展现出驾驶者的力量感。

动力方面，红岩杰卡牵引车配备了8.7L的强劲发动机，后桥速比为4.111，最高马力可达390。法士特12档手动变速箱的加入，使动力系统的提速非常平顺，没有明显的顿挫感。通过上汽红岩的调校，变速箱与发动机配合得相当默契。油门响应迅速，与驾驶者的操作相辅相成，为驾驶者带来顺畅的驾驶体验。

红岩杰卡牵引车在装载能力方面表现出色，车身尺寸为6870*2550*3525mm，轴距为3285+1400mm，可承载40吨的货物。在舒适性方面，这款车对驾乘体验的重视程度非常高。驾驶座椅宽大舒适，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。在行驶过程中，底盘的滤震表现非常出色，对于各种颠簸都能有效过滤。音响效果出色，车内噪音控制得当，即使在高速行驶时也能保持安静。

操控方面，红岩杰卡牵引车的表现非常出色。尽管满载40吨，方向盘的转动依然轻松自如，转向半径适中，没有虚位。轮胎抓地力强，高速转弯时非常自信，倾斜角度小。红岩杰卡牵引车在操控方面的表现令人印象深刻。

在能耗方面，红岩杰卡牵引车的表现同样令人满意。在市区行驶时，能耗为13.72L/100km，而在高速公路上则为34L/100km。一公里油费为1.7元，行驶1600公里只需544L油，成本不到2720元。对于一台最大马力为390的重型牵引车来说，这样的油耗表现非常出色。