花21万买了日产奇骏，有哪些不足之处？车主给出真实评价

接下来，我将分享一下这款车的优点与不足：

首先，外观方面，Epower和普通奇骏相差不大，经典的V字前脸设计非常醒目。黑色烤漆格栅搭配分体式头灯，显得非常精神。车身侧面，车门上有“epower”字母标识，18寸轮毂搭配黑色悬浮式车顶，符合当下主流审美。车尾也与燃油版没有太大差别，只是左侧多了一个“E4orce”字样，右面则是“epower”。

在内饰方面，座椅采用了蓝色设计，增添了未来感。地毯的蓝色镶边也提升了整体的科技感。12.3英寸的显示屏和电子档把设计得非常漂亮。值得一提的是，它支持纯EV切换模式，这证明了它是一个增程式电动车，不需要看蓝牌或充电。座椅的包裹性和柔软度都比较不错，毕竟号称日产沙发厂。

在空间方面，这款车的车内空间非常宽敞。后排座椅可以调节，腿部空间大约有两拳，头部空间也足够。后排的全景天窗和独立空调让乘坐体验更加舒适。此外，地台的高度适中，感觉不到电池的存在。

在动力性能方面，这款车搭载了1.5T发动机、电机和电池组成的混动系统，行驶起来非常丝滑。动力响应迅速，动力储备充足。底盘对路面的颠簸和石子过滤得非常好，驾驶起来非常舒适。

然而，这款车也有一些不足之处。在内饰的用料和设计上，如果能再精致一些会更好。后排座椅稍微短了一些，乘坐时腿部会有一点悬空。日产的车漆较薄，试驾车的划痕较为明显。后视镜视野略小，倒车时不能下翻，不过有些人可能不太习惯360影像。中控中央的扭杆略显廉价，没有配备座椅通风和加热功能。

总的来说，这款车的亮点在于其出色的燃油经济性和舒适性。如果考虑油电混合SUV，这个价位的选择还是很多的。但是，如果对内饰细节有较高要求，可能需要再考虑一下。