欧宝赛飞利的安全配置如何

欧宝赛飞利的安全配置相当出色。

它配备了诸多主动安全配置，如ABS防抱死制动系统能在紧急制动时防止车轮抱死，让车辆保持稳定的操控性，避免失控和甩尾等危险状况发生。

此外，欧宝赛飞利还配备了EBD电子制动力分配系统，可以根据车辆不同的载重情况和行驶状态自动分配前后轮的制动力，确保制动效果达到最佳。还有BAS制动辅助系统在紧急刹车时瞬间增加制动力，让刹车距离更短。

更重要的是，欧宝赛飞利还配备了ESP电子稳定系统，在车辆行驶过程中出现转向过度或不足等危险情况时，它能自动对车辆的动力和刹车进行调整，帮助车辆恢复稳定行驶。另外，PBA紧急刹车辅助系统在检测到紧急刹车意图时会快速提升制动力，大大提高刹车效率。

除了主动安全配置，欧宝赛飞利在被动安全方面同样表现出色。它采用高强度钢材车身，具有很高的抗扭曲能力，能在碰撞时有效吸收和分散能量，保护车内驾乘人员。仪表板采用大型缓冲防撞梁和多重缓冲侧面传记系统，可有效预防来自各方的撞击力道。

此外，欧宝赛飞利还配备前排正面安全气囊、侧气囊等被动安全装备，能在发生碰撞瞬间迅速弹出，为驾乘人员提供额外的缓冲保护。总的来说，欧宝赛飞利通过这些丰富的主动和被动安全配置，全方位保障了驾乘人员的安全。

新款欧宝赛飞利是一款主打家用级市场的MPV车型，老款赛飞利的外观和同时期的欧宝雅特保持着紧密的关系，整个前脸造型几乎完全照搬于雅特。然而，新一代赛飞利则运用全新设计，前脸采用了非常夸张的X形前脸造型，并且在灯组附近采用了类似曲棍球棒的设计。双层镀铬隔栅以及下方的大面积进气口都是为了迎合新的前脸造型。

赛飞利保留了欧宝特色的V型外观设计，整体造型趋于保守，但简洁有力，属耐看型，充分体现实用价值。虽然赛飞利本身并没有十分鲜明的产品特征，但却有很浓郁的德制风格。

前脸与vectra保持了高度的一致性，譬如晶钻式鹰眼大灯，镀式水箱护罩。倾斜角度较大的a柱与下削的前鼻连成一体，达成0.33的风阻系数，降低了来自a柱处的风噪。a柱的大角度倾斜也使得驾驶席的位置后移，仪表板在某种意义上充当了大型缓冲防撞梁。