大众新桑塔纳在高速行驶时继承了德系车底盘稳重的传统,在同级别的车中,高速表现还是不错的。
虽然新桑塔纳的发动机马力和排量限制了它在性能方面的优势,但它并不是一辆以性能为主打的轿车,而是一辆我们俗称的买菜车。在进行高速测试时,新桑塔纳6AT版本在一条平直无车的高速公路上的表现如下:
怠速:48分贝;60公里/小时:64分贝;80公里/小时:66分贝;120公里/小时:70.7分贝。
从以上数据可以看出,新桑塔纳在噪音控制方面表现良好,符合同级别车型的标准。在高速行驶时,新桑塔纳的稳定性表现不错,整体感觉不会出现“发飘”的情况。然而,在高速行驶时,胎噪和风噪相对较大。
新桑塔纳在高速行驶时的油耗表现也值得称赞,以90公里/小时的速度行驶时,油耗大约在5.5升左右,不到6升,而以120公里/小时的速度行驶时,油耗大约在5.7升左右。综合来看,新桑塔纳在高速行驶时的油耗表现较为经济。
综上所述,新桑塔纳在高速行驶时的表现较为稳定,噪音控制在合理范围内,油耗表现较为经济。但需要注意的是,胎噪和风噪在高速行驶时相对较大,因此在驾驶时需要注意。
总之,新桑塔纳在高速行驶时的表现较为出色,但是否适合您还需要根据您的具体需求来判断。新桑塔纳的稳重、经济性以及噪音控制都是其优点,而胎噪和风噪是需要考虑的问题。
拆卸桑塔纳的后座椅靠背是一个需要细心操作的过程,务必在安全的前提下进行。 首先,需要解除座椅上的安全带。接着,使用适当的工具,拧松座椅的紧固螺丝。具体操作步骤如下: 接下来,将后座椅的坐垫前翻并抬起,使座椅靠背与坐垫分离。在坐垫下方,可以看
想购买桑塔纳,对于它的质量评价如何呢?我们来详细探讨一下。首先,桑塔纳的内饰设计较为简洁,这是由其定价所决定的。不过,尽管内饰简单,其在动力方面的表现却非常出色。与同级别的其他车辆相比,桑塔纳的动力系统具有明显的竞争优势。例如,我家里的一台
老款桑塔纳正时的对齐方式是确保发动机正常工作的关键步骤。进行正时对齐前,首先需要确保发动机处于冷态,以避免因热胀冷缩导致的误差。接下来,找到并拆卸发动机盖,以便于操作。 拆卸发动机盖后,需要找到正时皮带或正时链条。对于老款桑塔纳,通常使用的