帕杰罗山猫2020款如何？

作为新款车型，2020款帕杰罗山猫与2019款车型相比，进行了内外饰主题的全面升级:

具体来看，其造型依旧保持方正平直的风格，横幅式的格栅使车头更加硬派，两侧的大灯组造型犀利，前格栅延伸至下方护杠，整体看上去较为复古。特别值得一提的是，2020款帕杰罗在车头格栅、轮毂盖增加了山猫形象的金属徽章，车头的英文LOGO也换成了金色，大大提升了车头的识别度。

车尾造型基本没有变化，但是新增了山猫形象的装饰元素。车的尾门上加装了山猫纪念金属硬标，备胎盖上的英文LOGO也换成了金色，还将备胎罩改成了哑光电镀装饰，这些设计不仅凸显了帕杰罗的“野性”，也彰显了其时尚、前卫的一面，将广大越野迷心中的“山猫”形象进行了毫无违和的具象化呈现。

内饰方面，2020款帕杰罗与现款车型基本保持一致，配备了全新仿山猫斑纹木质条纹，全系搭载全景天窗。在高配车型上还会配备自适应远近光大灯、自动大灯、真皮座椅、后排座椅靠背调节、后排隐私玻璃等。值得一提的是，全新的打孔真皮座椅靠背印制山猫形象标志，采用了刺绣工艺，这不仅提升了座椅的舒适度，还大大提升了车内空间的高级感。这些设计都让2020款帕杰罗在保持原有越野性能的同时，更加符合现代消费者的审美需求。

2020款帕杰罗在越野方面的优势也得到了延续。在炮弹坑和V型坑项目中，我们综合考量了帕杰罗的车身刚性、通过性和动力储备等能力。事实上，通过炮弹坑项目，我们在车里没有听到明显的金属扭变产生的异响，这是整体桥非承载式车身的好处之一，对于车身的支撑十分到位。

而在V型坑项目中，得益于帕杰罗235mm的离地间隙，以及36.6度的接近角和25度的离去角，因此，在进出V型坑的过程中，没有发生刮擦底盘和前后杠的情况，帕杰罗在通过性上的表现值得肯定。