近年来,国产车在提升自身品牌形象方面取得显著进展,不断向中高档车型和品牌迈进。其中,长城的魏派和吉利的领克便是典型的例子。
在这些新品牌中,领克的崛起尤为引人注目。领克作为吉利与沃尔沃共同打造的品牌,其定位为中高档车型,致力于突破现有品牌价值和形象的限制。这不仅仅是吉利的一个新尝试,更是其在市场中寻求更高层次突破的关键一步。
领克之所以价格较高,主要归因于其在多个方面的卓越表现。首先,我们从平台打造来看,领克基于沃尔沃的CMA平台。这个平台是一个模块化平台,具有高度可变化性,能够根据市场需求灵活赋予不同车型的车身参数、尺寸、功能以及不同功率排量的发动机动力总成。
这一平台不仅提高了领克的制造效率,还使其在主动及被动安全系统方面受益于沃尔沃的安全技术。例如,领克的车身使用了超过73.2%的高强度钢,而在AB柱、车门和后防撞梁等关键部位则使用了1600PMA的超高强度钢。
其次,在动力总成方面,领克采用了多次荣获沃德十佳发动机大奖的沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机和1.5T发动机。这套发动机不仅在领克车型上使用,在沃尔沃的XC40和吉利星瑞等车型上也有应用。
Drive-E动力总成的革新在于突破了缸数、排量对性能表现的约束,排量更小,效能更高,排放更低,实现了动力与环保的完美平衡。同时,它还具备智能化和电气化的创新特点,使得领克车型在动力性能和环保方面具有明显优势。
在变速箱方面,领克提供两种选择:爱信第三代6AT变速箱和7速DCT双离合变速箱。爱信6AT变速箱以其出色的耐用性和可靠性著称,而7速DCT双离合变速箱则是吉利和沃尔沃共同研发的产品,采用了电液执行系统,最高传递效率可以达到97%,并且没有常规油泵的功率损耗。这使得领克车型在换挡平顺性和燃油经济性方面表现出色。
综上所述,领克在平台、动力总成和变速箱方面均采用了最先进的技术和配置,这无疑是其价格较高的重要原因。然而,消费者在购车时应综合考虑自身需求,如果追求性价比,那么领克无疑是一个不错的选择。但在家用代步和保值率方面,建议考虑本田、丰田、日产和大众等品牌。总之,领克的高定位和卓越配置使其在竞争激烈的市场中脱颖而出。
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