新车的里程表通常显示多少公里？会不会是零呢？

消费者在购车时，通常希望自己的新车是未被使用过的，然而实际情况并非如此。因为汽车在出厂前需要经过一系列的测试和调整，包括雨水测试、尾气排放、四轮定位、转向性能测试和速度测试等。

这些测试和调整过程中，车辆必须行驶一定的里程，以确保车辆的各项性能达标。因此，新车从生产线到4S店的过程中，里程表上会显示一定的公里数。一般来说，新车行驶30公里以内是正常的，因为这些测试和运输过程已经产生了相应的里程数。

如果新车的里程表显示为零，这可能是经销商进行了调整，因此里程表为零并不正常。只要在30公里以内，就属于合理范围。有些经销商为了吸引消费者，会将里程表调整为零，以使其看起来像是全新的车辆。但实际上，这样的调整行为并不符合规定，因为里程表是可以被调整的。

新车的里程数受到多个因素的影响，例如生产地、运输方式和运输距离等。对于国内生产的汽车，通常里程数较少，尤其是那些热销车型。因为这些车辆在生产出来后很快就会被批发给经销商，几乎没有时间四处走动，因此中间消耗的里程数较小，一般不超过10公里。而对于进口车来说，情况则有所不同。进口车的生产周期较长，运输时间也更长，需要经过长时间的海上漂浮和上下船等过程，因此里程数会相应增加。

查看汽车的生产日期可以帮助消费者判断车辆是否为新车。生产日期被制造商安装在车辆上，4S店无法更改。在副驾驶门框一侧，通常会有一块黑色的铭牌，上面包含了品牌、产地、生产日期、总重量和发动机排量等信息。消费者可以通过查看生产日期来判断车辆的生产时间，从而判断是否为新车。另外，消费者还可以查看轮胎的磨损情况，如果里程为零，那么可以推测这辆车在出厂后并没有被使用过，这种情况非常罕见。

总之，新车的里程数是一个复杂的问题，受到多个因素的影响。消费者在购车时需要注意里程表的显示情况，如果里程为零，可能是经销商进行了调整，因此需要谨慎对待。通过查看生产日期和轮胎磨损情况，消费者可以更好地判断车辆是否为新车。