自动挡车型可以用S挡起步吗？要注意这2个缺点

大家好，今天要讨论一个非常有趣的问题，自动挡车型能不能用S挡起步？在日常开车中，不少新手对于自动挡汽车上的各个档位存在误解：

他们可能认为，每个字母档位都代表一个单独的挡位，就像手动挡汽车一样。然而，这种理解并不准确。实际上，自动挡车型上的字母档位并非是独立的挡位，而是各种不同的驾驶模式。

首先，我们来看一下最常见的D档。D档并不是一个独立的挡位，而是前进模式的一种。当你挂入D档后，变速箱会根据车速和油门情况自动在各个挡位之间切换。这使得驾驶变得更加简便。然而，使用D档时，行车电脑会优先考虑经济性，因此在动力和油耗之间取得平衡。尽管如此，D档依然能满足日常驾驶和超车的需求。

接下来是M档，这个档位允许驾驶员手动控制升挡和降挡，就像手动挡汽车一样。M档实际上是一种大档包小档的模式，你可以根据实际情况选择合适的挡位。M档通常用于需要精确控制的驾驶场景。

至于S档，这是一个专门的运动模式。S档起源于法系车上的雪地模式，但随着汽车技术的发展，它逐渐演变成现在的运动模式。在S档模式下，变速箱会延迟换挡，从而提供更强劲的动力。然而，S档模式也有两个明显的缺点：

一是噪音更大。由于S档模式下发动机转速较高，车辆行驶时会显得更加嘈杂。这对于追求驾驶舒适性的车主来说可能是一个问题。

二是油耗更高。S档模式下，行车电脑默认优先考虑动力输出，而非油耗和舒适性，因此长时间使用S档会增加油耗。这意味着你可能需要比平常更频繁地加油。

综上所述，尽管S档模式提供了更强的动力，但它也有一些缺点。因此，在决定是否使用S档起步时，你需要根据自己的驾驶需求来权衡。如果你追求更强的动力输出，那么S档是一个不错的选择。然而，如果你更注重驾驶舒适性和燃油经济性，那么D档或M档可能是更好的选择。