荣威国产车的实力如何？对比分析来揭晓

在自主汽车品牌的竞争格局中，荣威稳居第二梯队。虽然吉利、长城、长安等一线品牌在销量、市场知名度及口碑上占据优势，但荣威车型在动力性能上却表现出色。

部分荣威车型搭载了上汽通用共同研发的1.5T发动机，进一步凸显了其在动力系统上的实力。在通用和大众的技术支持下，上汽在防锈技术方面取得了显著成就。近年来，尽管自主品牌车身生锈问题屡见不鲜，但荣威车型却鲜有大规模车身生锈的报道。然而，荣威车型所搭载的涡轮增压与双离合变速箱的搭配，在驾驶体验上仍存在一定的不足。

特别是早期的干式双离合变速箱，在低速行驶时的颠簸感较为明显。尽管这一问题已有所改善，但与市场上调校更佳的双离合变速箱相比，荣威车型仍存在一定的差距。在发动机技术上，荣威确实拥有一定的优势，且配备变速箱的车型均由上汽通用变速箱公司提供。

但值得注意的是，荣威车型的问题往往出现在上汽自家生产的变速箱上。双离合变速箱已成为当今汽车行业的热门选择。上汽在开发车型时，提供了6速湿式和7速干式两种类型的双离合变速箱。荣威T动力匹配的车型便选用了干式双离合变速箱，这种结构的变速箱与手动变速箱AMT相似，但工作频率是手动变速箱的两倍。

在换档过程中，两组执行离合器会同时进行工作。然而，低速频繁换档可能导致离合器温度过高，进而引发故障和高温警告，严重时甚至可能提示停止冷却或齿轮故障。