日系车真的不安全吗？可靠性如何？有哪些小毛病

如今，购买汽车不再只是为了代步，而是为了追求驾驶乐趣。然而，大部分日系车在驾驶乐趣方面并不如宝马3系、奥迪S4、沃尔沃AWD全天四驱CX60等车型。

尽管如此，日系车的品质和可靠性依然非常优秀，它们相对经久耐用，耐受性高，对油品和保养的要求也不高。有的朋友对日系车持有偏见，主要是因为他们看到了日系车的缺点。然而，如果日系车真的这么差，为什么丰田能成为世界上最大的汽车集团之一呢？高端车型通常采用爱信8AT变速箱，而普通车型则使用爱信6AT或CVT变速箱。

日系新车开始搭载小排量涡轮增压发动机，虽然可靠性略逊于自然吸气发动机，但它们的动力性能和稳定性却比德系、美系的一些小排量涡轮发动机更出色。我给日系车总结的一句话是：万一发生事故，人有保障，车无保障。小型碰撞中，车辆的损失可能较为严重，但其安全气囊展开速度较快，灵敏度较高，可以有效保护车内乘员免受伤害。

日系车在高速行驶时，当卡车以每小时120公里以上的速度经过时，会感受到强烈的冲击波，让人感觉汽车要翻车。每当这种情况发生，车内人员都会尖叫，驾驶者则紧紧握住方向盘，屏住呼吸，心跳加速。经过这种经历后，我决定更换一辆机动性更好、底盘更厚实的车。

除了安全性和可靠性，日系车还经常被诟病的是车身薄弱和防撞梁材料不够坚固。然而，直接得出日系车安全性差的结论并不客观。例如，大众帕萨特在碰撞测试中的表现令人惊喜。

朋友购买了雅阁，1.5T的动力非常给力，而且油耗低，但他说中控系统有点问题。可以说，第十代思域将思域推向了巅峰，被誉为“600万以下超跑无人能敌”。但是，随之而来的是1.5T发动机机油乳化的问题，本田对此的回答也被认为是自欺欺人。后期保值率高，但如果你不能忍受这些问题，买车反而会花更多钱。保值率高并不等于为你省钱。

此外，日系车的长寿是因为低配置。配置越低，零件越少，故障的概率自然也就越低。日系车看似省油，但安全性问题也存在。传闻中，最经济的车型其实是涡轮增压双离合的大众车型，其次是日系车。

总的来说，日系车的性能组合非常靠谱，比如爱信、银通的AT变速箱、创驰蓝天和地球梦等技术都是业界一流。其他车系在零部件流程管理方面需要向日系车学习。