柴油车积碳如何清理，有哪些方法？

怎样清理柴油车的积碳？清理柴油车积碳的方法有以下几种：

1. 清洗节气门。采用化油器清洗节气门的正反面，然后用棉布擦干。通常建议每年或者行驶2万公里清洗一次节气门，不同的车型会具有不一样的清洗周期，可以依据保养手册予以确定。

2. 清理发动机内部的积碳。可以在更换新机油之前操作。开启机油盖，加入清洁剂与旧机油混合，怠速运转约10分钟即可。清洁剂能够自行购置，操作简便，自行动手就行。

3. 清洗进气系统积碳。可以购置一瓶进气系统清洁剂，倒入专用清洗设备的储液罐中，连接至进气系统上，着车借助真空将清洁剂吸入进气道路，往返以达成清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。

此外，对于柴油车空挡滑行是否能省油，这里有一些需要注意的地方：

1. 空挡滑行相当于怠速，怠速时的油耗并不低。反之，带挡滑行，倘若车速超过所在挡位的怠速时速，那么便能省油，由于此时喷油嘴停止喷油，不喷油比怠速油耗低众多。

2. 此外，货车空挡存在极大的不安全因素，不像小车，货车一旦遭遇紧急状况，因其质量大，刹车距离要远超过小车，出了事可就麻烦了。为了您和他人的安全，建议切勿空挡滑行。

3. 所谓挡位怠速速度指的是挂着挡位不踩油门怠速行驶的速度。例如您挂三挡怠速行驶的速度是20公里/小时，那么三挡的怠速时速便是20公里/小时。如果您挂三挡不踩油门怠速滑行的车速大于20公里，那么这种状态是省油的，低于20不仅不省油而且会拖挡。