东风标致508L是一款颇具特色的中型轿车:
其车身尺寸分别为4870毫米、1855毫米和1455毫米,轴距达到2848毫米,提供了宽敞的车内空间,满足了日常使用需求。外观设计独具魅力,继承了标致家族的设计语言,车头宽大,车身线条流畅,尤其是从引擎盖延伸至车尾的腰线,视觉上显得力量十足。狮眼般的大灯设计,更是让车辆外观更加帅气。
动力方面,508L提供了1.6升和1.8升涡轮增压两款发动机供消费者选择。其中,1.6升发动机的输出功率为170马力,扭矩为250牛米,而1.8升发动机则拥有211马力和300牛米的扭矩。1.8升车型搭配的8速自动变速箱,在换挡平顺性和燃油经济性方面表现出色,同时具备良好的可靠性和耐用性。
底盘设计是508L的一大亮点,前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架则为多连杆独立悬架。多连杆悬架能够提高车轮的抓地力,从而提升操控性和乘坐舒适性。内饰方面,层次丰富,设计合理,钢琴按键和10寸大屏等配置,让中控屏功能强大,支持实时路况显示和语音导航等功能。驾驶感受方面,悬挂较硬,路感清晰,操控性能优良,底盘紧绷,适合高速行驶。
法系车底盘的特点是硬中有韧性,过沟坎时车身晃动少,舒适性不错。后悬挂采用巨大的铝合金五连杆独立悬架,强化了车身刚度,加上标致的调教经验,保证了车辆的稳定性和转向精确性。动力匹配平顺,方向盘灵敏,最小转弯半径只有5.45米,非常灵活。零百加速大约为8.3秒,刹车系统采用330毫米的布雷博陶瓷刹车片,制动效果出色。
当然,508L也有一些小问题,例如继电器和车窗控制器有时会出问题,但这些问题都不算太大。法系车在细节方面可能没有日系车那么精细,4S店也不如其他品牌多,可能会让一些消费者产生顾虑。但总的来说,东风标致508L是一款不错的车,值得考虑。
大家好,欢迎来到汽车之家的汽车评测节目。今天我们来详细聊聊近期上市的东风标致508L,看看这款车型的优缺点,为想要购买的朋友提供一些参考。 首先,让我们来看看不足之处。第一点是后备箱设计,虽然内部宽度尚可,但高度偏低且开口较小,离地面也较高
在中型车的热门竞争中,东风标致508L以它独特的法式浪漫美学,无疑成为了一道引人注目的风景线,堪称合资车中的颜值代表。然而,尽管其设计独特,但在销量上似乎并未达到与颜值相匹配的水平。然而,这种情况似乎正在改变,因为东风标致已正式宣布新款50
对于东风标致508L的车友来说,更换原尺寸轮胎时可能会遇到一些小挑战。一些车主发现,由于卡槽设计的问题,原胎安装后显得不够服帖,既影响美观又带来不便。这时候,一个巧妙的解决方案出现了——非全尺寸备胎加装作业。 首先,从后备箱取出备胎时,车主