6.4L吉普大切诺基开起来怎么样？

吉普大切诺基自问世以来便以其卓越的性能和独特的设计赢得了众多车迷的喜爱。

这款6.4L排量的大切诺基，尽管由于排放标准的原因已停产，但其依然在车主心中占有重要地位。不久前，笔者在路上遇到了一位大切诺基SRT8的车主，这辆车是2013款的Jeep大切诺基SRT8炫黑版。

车身漆面均匀，20寸电镀大轮毂显得格外炫酷，整体造型饱满大气，非常适合商务和越野用途。从车主那里了解到，这款车的前悬为双叉臂式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架+横向稳定杆，这赋予了它出色的越野性能。与同级别的高端SUV相比，这款大切诺基的底盘高度很高，能够轻松应对各种路况。

6.4L的V8发动机是这款车的核心亮点之一，其强劲的动力表现让人印象深刻。车主告诉我们：“这款车的动力非常强大，加速时推背感十足，声浪迷人，让人越看越喜欢。”尽管起步时的响应速度不如涡轮增压车型迅速，但其充沛的动力和澎湃的声浪依然让人着迷。此外，与宝马X5M相似的气场，也让这款车在豪华SUV市场中占有一席之地。

不过，与这台强劲发动机匹配的5挡手自一体变速箱（AT）却引发了一些争议。车主表示，如果起步时猛踩油门，可能会出现一定的顿挫感，但这通常只在极端情况下才会出现。对于大多数车主来说，这款车的平顺性还是相当不错的。然而，油耗方面的问题则无法回避，特别是在市区行驶时，这款车的油耗可以达到16L以上，有时甚至更高。

总体而言，6.4L排量的吉普大切诺基SRT8以其强劲的动力和出色的越野性能赢得了车主们的喜爱，尽管在油耗和变速箱匹配方面存在一些不足，但这辆车的综合表现仍然令人印象深刻。