光阳弯道情人Tcs版首保+500公里使用体验如何？

总体来说，我对这辆车的感觉还是很不错的。在这段时间的使用中，我对它的表现有了更深的了解。

弯道情人Tcs版在保留了上一代弯道情人的发动机、制动系统和后半部分的基础上，前半部分进行了升级。仪表盘也进行了升级，液晶仪表比之前指针式更加直观，虽然在与其他品牌的对比中，它可能略显逊色，但是它的性能表现仍然令人满意。

动力方面，发动机响应积极，急加速时声音较大，四气门在中高转速下表现出色，符合运动踏板的设定。在80码时，仪表盘会出现小豹子标志，油门仍然有余量，表头极速为105，但车还在磨合期，等过了再进行测试。

制动部分，刹车系统表现出色，配合ABS+TCS的组合，急刹时可以轻松捏出ABS效果，这让我感到非常满意。前碟的尺寸也是同级别中最大的，正新轮胎也是加分项，后续更换时建议考虑米其林或倍力。

减震系统方面，前减震表现正常，快速过坑时没有触底的感觉，但后减震偏软，压弯时的信心不足。不过，厂家悄悄地将座垫海绵加厚了一些，提升了乘坐舒适感。

油耗方面，加满油到亮灯时，只能加45元左右，相当于5升多一点，油箱为7升左右，这意味着油箱还剩2升左右就会提示需要加油。这辆车的油耗表现不是很理想，但这也可能是因为光阳品牌对自己的油耗没有信心，才进行了小改。

外观方面，车子的小风挡和横杆配手机支架等实用装备，提升了整体的使用体验。

首保之后，我换了机油，感觉车子变得更加轻快。安索的机油表现不错，有兴趣的朋友可以试一试。

总体来说，我对这辆车非常满意，它的表现没有让我后悔放弃幼兽cc110。这台弯道Tcs版带给了我很多乐趣。