帕萨特 2011款 1.8TSI DSG御尊版如何？

帕萨特 2011款 1.8TSI DSG御尊版在多个方面表现优异，值得推荐。

首先，帕萨特的智能辅助功能十分出色，前后雷达和自动感应雨刷为行车提供了很大的便利。前后温度分区控制也体现了人性化的考虑，尤其在寒冷的冬季，可以为不同乘客提供舒适的车内环境。此外，HELD功能在上下坡和倒车时为驾驶员提供了贴心的照顾。尽管御尊版没有配备导航系统，但倒车影像的实用性很高，内后视镜自动防眩功能更是提高了夜间驾驶的安全性。

在设计和实用性方面，帕萨特的外观和内饰都经过精心设计。黑色外观大气稳重，给人一种成熟的感觉。内饰以棕色为主，配合银色拉丝中控，显得非常高档。后排设计的四个挂钩非常实用，但中央扶手设计欠佳，水杯槽不够上档次。

帕萨特的空间表现也很不错，尤其是对于商务用途，车内空间宽敞舒适，后排乘客可以享受舒适的乘坐体验。后备箱空间较大，可以轻松放下3大袋大米。

在配置方面，帕萨特提供了无钥匙进入和启动功能，电子手刹、坡度辅助、定速巡航和自动大灯等配置都非常实用。这些配置大大提升了驾驶的便捷性和舒适性。

帕萨特的动力表现十分强劲，1.8T发动机和DSG变速箱配合默契，加速性能出色。即使在1.9吨的车重下，高速行驶也能轻松达到160km/h。

操控方面，帕萨特的操控性能优异，试驾过程中，销售让车辆在120km/h的速度下松开双手急刹，车身几乎没有飘动。虽然自己的车辆还未试驾，但相信操控性也不会让人失望。

油耗方面，目前行驶了980km，平均油耗约为12L，高速行驶时油耗约为7L。这表明帕萨特在燃油经济性方面表现良好。

然而，帕萨特也有一些缺点需要改进。例如，后备箱的支撑架没有隐藏起来，使用时需要注意。DSG变速箱在1和2挡切换时偶尔会出现顿挫感，这表明7速DSG变速箱还需要进一步优化。

此外，帕萨特的隔音效果有待提高，高速行驶时的噪音较大，甚至不如10万多的日系车。这可能会影响驾驶的舒适性。

总体来看，帕萨特 2011款 1.8TSI DSG御尊版在多个方面表现优异，值得考虑。尽管存在一些不足之处，但其优势明显，是一款值得推荐的车型。