凯迪拉克CT4后排空间小但动力强操控好值得买吗？

说到凯迪拉克这个豪华品牌，它在中国市场有着悠久的历史，凭借着典型的美系豪华设计和后期较大的优惠力度，赢得了大量消费者的青睐。

上汽通用凯迪拉克CT4的指导价格为23.97-25.97万元，但目前在4S店中，这款车的优惠幅度达到了3万元左右，实际成交价在豪华品牌中型轿车中，属于较低的水平，对消费者来说具有吸引力。凯迪拉克CT4的外观设计采用了家族风格，但与CT5和CT6相比，它更显年轻激进。

车头扁平低趴，前机盖上有明显的筋线，前脸进气格栅内部采用了点阵式镀铬填充，视觉效果非常不错。大灯造型狭长锐利，眼神中流露出很强的攻击性，全系配备了LED光源，并具备自动头灯和转向辅助灯功能。星河直瀑LED日间行车灯点亮后尤为引人注目。

尺寸方面，凯迪拉克CT4的长宽高分别为4760*1815*1421mm，轴距为2775mm。这样的尺寸在中型轿车级别中稍显偏小，但仍然比紧凑型轿车大一些。从侧面看，车身呈现出向前冲刺的运动姿态。尾灯设计独特且辨识度高，鲜红色的LED光带在夜晚很容易让人认出这是一辆凯迪拉克汽车。上翘的鸭尾增加了时尚感，下方的运动包围和双边两出式排气则为车辆增添了几分动感。

内饰方面，凯迪拉克CT4的设计略显保守，带有复古元素。车厢内使用了较多的软性材质覆盖和皮质包裹，但一些细节的做工算不上精致。真皮多功能方向盘握感舒适，但前排储物槽的设计不够人性化，使用起来不太方便。

入门车型配备了倒车雷达、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合进气格栅、换挡拨片、4.2英寸液晶仪表、主驾驶座电动调节、8英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、9喇叭扬声器、自动空调等。但到了这个价位，没有倒车影像显得有些遗憾。

凯迪拉克CT4的安全配置包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、缺气保用轮胎、主动刹车等。中高配车型增加了前驻车雷达、倒车影像、前排副驾驶座电动调节、14喇叭扬声器BOSE音响等配置，进一步提升了舒适性和便利性。

在空间方面，凯迪拉克CT4并不是特别宽敞。以一位身高1.76米的体验者为例，坐在后排时腿部空间大约有1拳3指的距离，头顶空间仅有3指左右。如果身材再高大一些，乘客可能会感到压抑感。此外，地板中间的凸起较高，坐垫略短，长途乘坐可能会感到疲劳。尾门开口相对较小，装载大件物品时会有些不便。

动力方面，凯迪拉克CT4全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米。具有可变气门管理技术，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。这款车的油门响应积极，提速迅猛，深踩油门能带来推背感，直线加速非常爽快。百公里平均油耗在8.5L-9.8L左右，遇到堵车路况时油耗会达到11L左右。

底盘方面，凯迪拉克CT4采用的是前双球节弹簧减振支柱和后五连杆式独立悬架结构，为前置后驱布局。底盘扎实紧绷，过弯和并线时悬架对车身的支撑到位，尾部随动性也非常好。

作为一款后驱车，它能够提供出色的驾驶乐趣，但经过减速带和坑洼烂路时，路感和颠簸感会直接传到车内。虽然全系配备主动降噪功能，但在高速行驶时，胎噪和风噪仍然比较明显。

总的来说，凯迪拉克CT4的后排空间较小，舒适性一般，但这是一款外观帅气、动力强、操控好的车型，适合那些追求驾驶乐趣的年轻朋友和公司白领、小资人士。