电动自行车常见的100个故障检测与维修有哪些？

电动自行车常见的100个故障检测与维修方法，太难得了:

首先，电池充不上电或充不足电的问题，可能是因为电池使用寿命终止、保险丝断或接触不良等，需要更换或修复相关部件。其次，仪表盘上电源指示灯不亮但电机运转正常，可能是表盘正负极引线间无电压、发光管损坏或线路板有断路，需要重新插接或更换相关部件。

电机时转时停的问题，可能是由于电池电量不足、接触不良或控制器内有故障，需要给电池充电、调整触头位置或更换相关部件。打开电源后控制器正常工作，但转动手把电机不转，需要检查调速线和控制器或电机接头是否脱落，左右闸把是否断电。骑行费力速度慢，需要检查刹车是否抱死、内胎气压是否合适、电池电压是否充足等。

行驶距离短可能是由于电池长期放置、气压不足、刹车过紧、电池充电不足、顶风等原因，需要先补充电、打气、调整刹车或补充充电等。用钥匙打开电门锁电源，仪表盘电源指示灯不亮，转手把电机不转，需要检查保险丝是否烧坏、接触不良或触头接触不良等，需要更换或修复相关部件。

打开电源开关，仪表灯亮，但转调速手把电机不转，需要更换或修复控制器、调速手把、刹车断电手把或电机等部件，重新接通线路。打开电源后电机立即旋转，需要更换或修复调速手把或控制器。电池充电8小时后电动车只跑10公里，可能是电池老化、电机部分短路或控制器损坏等问题，需要更换或修复相关部件。

电动车车速明显不如以前快，可能是电机部分短路、控制器或调速手把损坏或机械故障不灵活，需要更换或修复相关部件。充电器电压低或电池进入衰退期，需要更换或修复充电器或电池。电池充电一小时绿灯就亮，可能是充电器电压低或电池充电严重不足，需要更换或修复充电器或电池。

充电8小时后充电器绿灯不亮，电池发热，可能是充电器充电电压偏高或电池组出现故障，需要更换或修复充电器或电池。电池漏液可能是由于电池破损或充电电压偏高，需要更换或修复电池。人力骑行时感觉速度慢，可能是因为前刹车或抱闸与转动部位摩擦、链条过紧、前、后轴挡及中轴部件并帽过紧或部件磨损等问题，需要调整间隙、松动紧固件或更换磨损部件。

电池充足但负载情况下红灯亮，电机熄火，可能是充电器输出电压偏低、电池充电时间短或电极损坏等问题，需要更换或修复充电器、延长充电时间或更换电极。行驶中有停驶、时快时慢、无力等感觉，可能是七芯连接接触不良或霍尔断电刹把接触不良，需要更换七芯线或刹把。电池充足但负载轮毂转动无力，可能是齿轮磨损打滑、轮毂电机绕组短路或自行车装配问题，需要更换或修复齿轮或电机或重新调整自行车部件。

电力驱动不规则停转，可能是控制器与电机接插件松脱或导电不良，需要重新接插或更换或修复部件。总之，电动自行车出现故障需要及时检查和维修，以确保车辆正常运行。