踏板摩托车为什么会烧机油

当踏板摩托车出现烧机油的情况时，可能是由于以下几个原因导致的：

首先，活塞环的问题可能会导致烧机油。如果活塞环中的油环弹力不足或存在漏光现象，就可能导致机油流失。解决这个问题的方法是更换新的活塞环。

其次，气门杆与气门导管的间隙过大也可能是烧机油的原因之一。如果气门油封无法有效密封，即使更换了活塞环，烧机油的问题依然存在。解决这个问题的方法是按照标准重新安装气门杆与气门导管。

再次，气缸尺寸的问题也可能导致烧机油。如果气缸尺寸存在超差，或表面有拉伤、沟槽等缺陷，油环无法有效刮除缸壁上的多余机油，从而导致机油进入燃烧室并参与燃烧。解决办法是选择合适的气缸尺寸。

此外，冷却系统的质量不佳也可能导致烧机油。如果冷却系统工作不良，过热会加速活塞环的磨损，使环表面和缸壁出现拉伤，从而导致发动机冒蓝烟。为解决这个问题，需要定期清理空滤器，确保其正常工作，并保证发动机散热良好。此外，在安装新的活塞环后，要确保发动机经过充分的磨合期。