如何判断轿车发动机是否经过大修以及遇到烧机油的二手车该怎么办

怎样识别轿车的发动机有没有被大修过？首先，可以通过点火转数来判断，如果发动机在1500转左右，说明发动机状态正常：

接着，发动车辆后用布堵住排气管孔，几秒后熄火，如果声音变沉闷，说明发动机健康。

检查发动机螺丝是否有被暴力开启的痕迹，如果有，一定要坚决杀价。此外，观察发动机附近是否有漏油的痕迹，打开机舱盖，检查接合面的磨损情况，并查看走线是否规整。不启动车子，踩下离合从一档逐步提档，看是否平顺舒适，然后发动车子，踩下离合慢踩油门，听声音是否平顺，升档时无顿挫感。

详细检查时，要特别注意发动机罩内的情况。打开发动机罩，查看内侧是否烤过漆，如果有，说明车辆可能曾被撞过。检查发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下，这些地方应留有圆形点焊痕迹，若点焊形状大小不一，此车可能遭受过撞击。防水胶条是否平顺也是判断车辆受伤与否的依据。

检查水箱时，打开水箱盖，查看冷却水面上是否有粉屑、油污等杂物。如果油污漂浮，可能是机油渗入冷却水内，如果锈蚀粉屑漂浮，说明水箱内锈蚀严重，这都表示发动机状况不好，需要重新考虑购买或杀价。

检查发动机舱及下方是否有油污或漏油痕迹，如果有油污，可能是发动机中央部分如汽缸垫漏油，这种情况需要杀价。此外，发动机启动后，踩下油门踏板时如果感觉反应慢，可能是燃油或启动系统有问题。要注意发动机声音是否正常，如果听到细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声，这样的二手车决不能买。

从二手车的轮胎上，也可以看出车辆的优劣。首先，检查四条轮胎是否亏气，如果有亏气情况，可能说明该车库存时间较长。其次，观察轮胎品牌是否一致，如果里程表在4万公里以内而轮胎品牌不统一，可能里程数的真实性存疑。再次，检查前轮花纹磨损是否均匀，不均匀可能是因为前束或外倾不正确，或转向机构连接松旷。检查轮毂轴承时，转动车轮如果平稳无噪音，质量较好。

检查机油平面高低、颜色和盖口时，如果油位过高，可能说明发动机严重窜气或漏水。用白纸擦拭机油，如颜色变黑属于正常，如为其他颜色则不正常。如果加油盖底部有黏稠的深色乳状物和油污混合的小水滴，可能发动机需要大修，这对车辆价格影响非常大。

检查发动机冷却液、蓄电池和空气滤清器时，冷却液检测应在车辆静止状态下进行，以防被烫伤。观察冷却液面上是否有其他异物漂浮，如有油污浮起，表示可能有机油渗入。检查蓄电池是否有漏液痕迹，空气滤清器内灰尘多且滤芯脏，表示车辆使用强度大，保养差。

关于烧机油的车，如果烧机油的车辆公里数不高，内窥镜检查发现缸壁磨损严重，可以考虑购买，但前提是发动机没有被拆卸过，拆卸过的车，烧机油坚决不要碰，因为可能之前已经大修过，后期又开始烧机油。如果发动机没有拆解过，没有缸壁严重的磨损，恭喜你，此时是最佳的车况，价格可以因烧机油砍掉20%，收到手后可以用烧机油修复剂修复，变成不烧机油的车。