进行汽车改装时,合法合规、量力而行并做好规划至关重要:
首先,需要明确改装目的,是为了追求拉风效果还是提升车辆操控性能。追求拉风效果的话,可以在贴纸、拉花、包围、排气等方面下功夫,但要避免汽配城风格,保持车辆外观的整体美感。如果是为了提升操控性能,应从换轮胎和刹车开始,再逐步考虑轮毂、卡钳、避震、进气排气等部件的更换。
动力系统改装属于进阶玩法,性价比相对不高,新手应避免轻易尝试。轮毂改装在不改变车身宽度的情况下,可以按国标尺寸更换不同造型,但尺寸须与原轮毂一致。锻造轮毂不仅能提升操控性能和车辆外观,还能减轻簧下质量,但需要选择知名品牌的国产或进口产品,确保质量。
车头或车尾造型改装时,需确保不会改变车辆长度或宽度,可以更换散热器面罩或保险杠造型,但车标必须保持原厂一致。车身颜色的改色膜是一个不错的选择,改色后10日内需到车管所备案,避免翘边、起泡、留胶等问题。痛车文化由于图案复杂、面积大,无法合法备案,特殊涂装配色及样式也不可行。
车顶行李架高度低于300mm且不改变车辆长宽的情况下可以安装,但实用性不高,还可能面临漏水和锈蚀的问题。合法改装的部件还包括侧面踏板(适用于底盘高的SUV或MPV)、中网改装(长度和宽度不变,车标不变)、刹车系统(更换性能更强的刹车盘、卡钳、刹车片,需专业安装),以及内饰改装(不改变车身结构和座椅数量,座椅、中控、音响等可改)。
不能进行的改装包括动力系统(加装增压器、刷ECU、改变喷油量等提升动力的方法均不允许)、排气系统(更改排气系统包括改双边双出、中置排气等操作不允许,还可能增加噪音和污染物)、尾翼改装(车尾加装尾翼不合法,无法通过年检)。改装后需要到车管所备案,消除车辆违章,带上身份证、行驶本、绿本预约拍照,填写申请表并缴费,交警验车无误后领取新行驶本。
总之,汽车改装要合法、实用、安全,新手应明确改装目标并做好规划,避免盲目改装。例如,想提升驾驶体验,可先从悬挂和刹车系统开始,动力系统应谨慎对待,国内限制较多,原装动力已经足够刺激。轮毂改装要注意尺寸一致,避免选择小厂产品。车头、车尾造型改装时,保持车辆长度和宽度不变,车标保持一致。硬派越野车加装后尾勾可能违法,A6 Avant改RS6包围通常也不行。车身颜色改色膜或车衣是可行的选择,但要确保在10日内备案。痛车文化由于颜色复杂、图案面积大,无法备案,特殊涂装配色及样式也不可行。车顶行李架高度低于300mm且不改变车辆长宽的情况下可以安装,但实用性不高,还可能面临漏水和锈蚀的问题。
总之,改装要合法、实用、安全,这样才能享受改装的乐趣。
在进行影豹的改装时,第一步往往涉及到提升刹车性能,而拆卸原厂卡钳罩则是其中重要的一环。通过拆除卡钳罩,可以更直观地观察刹车系统的工作状态,并为进一步升级刹车系统打下基础。 首先,拆卸卡钳罩需要使用适当的工具,如扳手和螺丝刀等。在拆卸过程中,
逍客车型原装大灯配备了卤素灯泡和单光透镜,然而其近光照明范围有限,远光也缺乏聚焦。因此,许多车主选择对大灯进行改装,以提升照明效果,确保行车安全。改装通常是在保留原车耐用大灯的基础上进行,以实用性为主要目标。 虽然作为一款家用小车,市内行车
如果车主在车辆上加装尾翼,这种行为属于非法改装,因为改变车辆外形的行为需要经过车管部门的审核和登记。车主必须在更换车身颜色或车身、车架后10日内到车管部门办理变更登记。 然而,如果擅自加装尾翼,未经过车管部门的审核和登记,那么这将被视为非法