自动挡停车熄火的正确方法是什么？

自动挡停车熄火主要有三种方式：

第一种方式是直接挂P挡，拉手刹，熄火走人；或者先拉手刹，直接挂P挡，熄火走人。这种方式简单粗暴，省事方便，这也是大多数人采用的停车方式。因为这种方式操作简便，容易掌握。

第二种方式是挂N挡，拉手刹，熄火后再挂P档；采用这种停车方式的人主要是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，减少一次冲击，也是出于对车辆的保护。

但其实现在的自动变速箱在发动机未熄火，踩住刹车踏板车辆静止的情况下，变速箱内部是处于空挡状态，变速箱内部不会动，只有松开刹车踏板变速箱内部的齿轮变速机构才会挂入变速杆相对应的档位，也没有任何一款车型的使用说明书有提到必须在空挡熄火，否则会损坏变速箱。因此，我个人并不推荐这种停车方式，因为它操作起来比较繁琐。

第三种方式是踩刹车，减速到停车，停稳后挂入N挡，再拉手刹，然后松脚刹，等车辆停稳后，再踩下脚刹，挂住P档熄火走人。这种停车方式操作复杂，平时很少有人会这么操作。采用这种停车方式的人主要是考虑到“溜坡力”，想让手刹扛住车辆的“溜坡力”，减轻变速箱P挡的压力。

比如在斜坡上停车，由于车受到重力的作用，会有一个后溜的趋势，或者说你的车头朝下的话，它就会有一个前溜的趋势，如果直接挂P挡熄火走人，第二次启动的时候可能挂挡有些费劲，甚至可能出现挂档困难的情况。如果觉得挂挡不困难的话，按照第一种停车方法就可以了，简单方便！

如果是一个比较谨慎的人，在坡道上停车可以这样操作：踩刹车，挂空挡，拉手刹，然后松开脚刹。车子可能会溜一下，“溜车力”就会作用在手刹上，然后再挂P档，这样，当你下次再开车的时候挂任何一个挡位都不会出现挂档难的问题了，这也算是一个小窍门吧。但如果你平时比较懒的话，就按照平时的习惯来操作就OK了。

在实际驾驶中，大家可以根据自己的习惯以及路况选择适合的停车步骤，但一定要注意行车安全，避免因停车不当造成车辆损坏或事故。