面包车水温过高怎么办

面包车水温过高的故障原因及处理方法：

首先散热风扇不工作，这是导致面包车水温高的一个常见原因。散热风扇通常由温控开关控制，当发动机水温达到约90℃时，风扇开始工作，以降低冷却液的温度。然而，如果控制散热风扇的继电器损坏或保险丝断路，风扇将停止工作。这时，我们需要找到保险丝和继电器的位置，进行检查和测量。如果发现它们损坏，就需要更换。此外，如果散热风扇本身损坏，可以通过正负极电源直接搭电测试，如果测试结果不正常，就需要更换新的风扇。

其次水箱散热器或水道堵塞，散热器在冷却系统中起到关键作用，它将发动机吸收的热量传给外界空气，实现热交换，从而降低冷却液温度。然而，如果冷却系统存在堵塞，导致冷却液无法有效循环，就可能会导致水温过高。在冷车处理时，我们可以断开部分管路接口，检查水流的大小。而在热车处理时，可以使用红外线测温仪，测量水管、水道和水箱附近的温度是否接近。对于温度异常的位置，需要重点排查并进行更换或清理。

接着是水泵叶轮损坏，水泵负责对冷却液进行加压，使其在冷却系统中循环流动。如果水泵叶轮损坏，冷却液将无法正常循环，发动机运转所产生的热量也无法带走，进而导致水温升高。这时，我们需要拆下冷却液泵进行检查，如果发现损坏，需要更换新的水泵。另外，需要注意的是，水泵通过皮带传动机构进行驱动，如果皮带磨损严重，可能会导致水泵工作不良。因此，检查驱动皮带是否存在打滑现象也是重要的。

然后是水温传感器或温控开关损坏，水温传感器实时监测发动机水温，并通过仪表向驾驶员提供温度数据。如果水温传感器损坏，可能会导致误报故障，也就是水温虚高，并不是实际意义上的高温。处理时，可以测量水温传感器的电阻和控制线路的电压与接地。如果电阻与正常值偏差过大，需要更换水温传感器。如果线路上无电压或接地，需要重点排查线路。

此外，还有节温器不能正常打开，节温器根据发动机负荷大小和冷却液温度高低来改变冷却液的流动线路和流量，使冷却液温度保持在最适宜的范围内。处理时，可以启动车辆观察散热器上、下水管的温度差异来判断，如果温差过大，则节温器可能损坏。还可以拆下节温器，放入开水杯中观察是否正常工作。如果不工作，则需要更换新的节温器。

最后是冷却系统缺失或渗漏防冻液，冷却系统缺失冷却液时，一定不要在热车状态下添加，应在冷车时自行添加。处理冷却液渗漏故障时，可以对冷却系统进行加压保压测试，如果压力降低，则存在渗漏。因为冷却液颜色一般为红、绿两种颜色，通过目测观察就可锁定故障点，对其更换处理即可解决。对于冷却液内漏进燃烧室的情况，需要使用内窥镜检查，或者观察冷车启动时是否冒白烟、火花塞电极处是否潮湿。如果故障属实，需要对发动机进行大修。

由于发动机运转产生的热量无法全部转化为机械能，再加上引擎材料和机油的耐热性有限，所以必须排除这些热量。这就是冷却系统的任务所在。发动机冷却系统通常采用强制性水冷的方式，其主要部件包括冷却风扇、散热器、水泵、节温器、补偿罐和电路系统。