河南首批产业创新中心名单已公示,宇通客车股份有限公司牵头建设的河南省新能源商用车产业创新中心成为亮点:
该产业创新中心主要面向新能源商用车全产业链关键共性技术和工程化难题进行攻关,突破动力电池、电驱动、电控系统、燃料电池等核心技术,开发高性价比、高可靠性的新能源系统及关键零部件,研制新能源客车、卡车、环卫等整车产品,并进行多场景示范应用。
作为客车制造业的龙头企业,宇通客车具备强大的技术研发实力,其新能源技术部部长李振山表示,该产业创新中心将打通科技成果产业转化的“最后一公里”,推动产业集群做大做强。在新能源及智能网联方面,宇通产业链已涵盖上游的自然资源与材料,中游的核心零部件,下游的整车及应用市场,涉及企业数百家。
宇通已经在该领域探索多年,拥有无线电池管理系统、多合一集成控制器等创新成果,为新能源商用车的研发、制造、核心零部件的布局做好了充分准备。河南省发展改革委有关负责同志表示,依托行业龙头企业组建产业创新中心,可以带动上中下游企业在技术攻关、生产验证、标准制定等方面的合作,形成大中小企业紧密协作、融通发展的产业生态。
河南省新能源商用车产业创新中心将重点开展适用于新能源多元商用车产品的高安全高集成度智能化动力电池系统、高效高可靠电机及控制器系统、高安全高集成智能电控系统等研发,定向支持电池、电机、电控等核心部件企业自主创新,提升产品核心竞争力。
河南创建新能源商用车产业创新中心,也确实有独特优势。从原材料到核心零部件,再到整车、配套设备,河南新能源汽车产业链完备,拥有宇通、上汽等近30家新能源汽车整车制造/改装企业,形成了客车、载货汽车、轿车等产品体系。同时,河南拥有电池原材料生产企业多氟多,电池生产企业中航锂电、环宇电池、天力锂能等,构建了从电池研发到正负极材料、电池零部件、电池专用设备制造以及电池检测、回收等较为完整的循环产业链。
河南省发展改革委将通过支持省级创新平台建设、运行经费补助、承担关键技术攻关项目等方式,加大对产业创新中心支持力度。同时,鼓励各地市结合实际情况,在人才保障、土地使用、科技成果转化等方面加大支持力度,形成“新建——优化——撤销”的动态调整机制,推动产业创新中心体系化、梯队化、品牌化发展。
随着产业创新中心的建设,河南新能源商用车产业将迎来新的发展机遇。宇通客车作为行业龙头企业,将继续发挥引领作用,推动新能源商用车产业实现高质量发展。
对于那些经常跑货运的朋友来说,目前油价高企,使得运营成本不断攀升。现有的商用车在设计、载货量、驾控等方面早已无法满足客户的需求。因此,新能源商用车开始逐渐进入市场。那么,当下是否真的存在一款可以完全替代燃油车、满足多元化需求的新能源商用车呢
1月31日,五菱扬光正式亮相,这是一款为新能源商用车市场打造的全新车型。它搭载了五菱红1号电池,旨在为商用车领域带来一次革新性的体验。近年来,新能源乘用车市场发展迅猛,而新能源商用车市场却相对滞后。在燃油车和“油改电”的新能源车型占主导的现
南通启冠,这家上汽大通经销商,开业仅一年多,就见证了周边“友商”不断进驻,形成了一个新能源商用车的小商圈。 南通启冠总经理王伟表示,最近半年,先后有6家新能源商用车友商在南通启冠附近开设门店,最近的一家仅相隔10米,最远的也不过100米。这