本田缤智发动机有何奥秘？销量高的原因在这里

本田缤智的1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机都是“地球梦”系列发动机。老款车型则使用了1.8升自然吸气发动机，但并非“地球梦”技术。我们先来看一下新款缤智的这两款发动机：

1.5L自然吸气发动机拥有131马力和155牛·米的扭矩，最大功率输出在6600转/分时达到，而最大扭矩则在4600转/分时输出。这款发动机还采用了i-VTEC技术，以提高性能。1.5L涡轮增压发动机则拥有177马力和220牛·米的扭矩，最大功率输出在6000转/分时达到，而最大扭矩则在1700到5500转/分时输出。这款发动机使用了VTEC技术和铝合金缸盖缸体，以确保高效运行。

那么，“地球梦”技术与VTEC和i-VTEC有什么关系呢？作为全球最大的发动机制造商，本田在发动机技术方面有着丰富的经验。VTEC技术是本田在1989年研发的，全称“可变气门正时和气门升程电子控制系统”，它的出现使本田成为第一个能够同时控制气门开闭时间和升程的汽车制造商。

VTEC发动机的结构包括中低速和高速两个不同的气门驱动凸轮，通过在低转速时使用小角度凸轮顶开气门，在高转速时通过电磁阀液压系统延长进气门的开启时间，从而提高进气量和发动机性能。i-VTEC则在VTEC的基础上增加了“可变正时控制系统”，通过ECU控制程序精确控制进、排气门的开启关闭时间，进一步提升发动机性能。随着时代的进步，本田在2011年推出了“地球梦”系列发动机，这一技术的核心是i-VTEC和缸内直喷的结合，以及采用DOHC设计，提高了喷油精准度和混合气体燃烧效率，从而提升发动机性能和燃油经济性。

作为对比，我们来看一下丰田C-HR燃油版搭载的2.0L自然吸气发动机。这款发动机有着171马力和203牛·米的扭矩，在6600转/分时达到最大功率，在4400到4800转/分时达到最大扭矩。相比本田缤智搭载的1.5L自然吸气和涡轮增压发动机，丰田C-HR的发动机在最大扭矩方面略逊一筹。但丰田C-HR的发动机热效率高达41%，这使得车辆更加省油且发动机耐用性更强。

总之，发动机作为汽车“三大件”之一，其采用的技术对汽车的性能有着决定性的影响。本田作为发动机制造商，在“地球梦”系列发动机的研发方面取得了显著成果，并广泛应用于其在售车型。正是这种技术创新和性能提升，使得本田品牌在消费者心中产生了深远的影响，也解释了其长久以来的市场地位和高销量。