以最新的别克君威1.5T/2.0T+9AT作为例子,我们来了解一下其油耗表现:
别克君威以其出色的性能表现著称,拥有“百米加速三王侯”的美誉,动力性能强劲。在7月份推出的2021新款车型中,别克君威在很多地方降价销售,以吸引更多的消费者。
君威搭载了一台1.5T发动机,最大功率124KW,最大扭矩250N·m,匹配9AT变速箱,官方油耗为6.3L/100km。然而,车主实测平均油耗为8.7L/100km,市区行驶时可能会达到9L甚至10L/100km。这主要是由于频繁起步和怠速状态下的油耗升高所致。
另一方面,2.0T君威的最大功率为174KW,最大扭矩为350N·m,同样匹配9AT变速箱。官方油耗为6.6L/100km,但车主实测综合油耗为10.7L/100km,市区行驶时可能会达到12-13L/100km。相较于1.5T君威,2.0T车型在动力性能和油耗方面表现更为出色。
为了对比君威的油耗表现,我们可以参考丰田凯美瑞。2.0L凯美瑞的官方油耗为5.7L/100km,实测油耗为8L/100km,而君威1.5T的实测油耗为9L/100km。虽然凯美瑞的油耗稍低,但差距并不明显,平均1公里仅多出7分钱。

因此,尽管美系车在油耗方面相比日系车略高,但差距已经缩小到很小的程度。然而,许多人仍然保留着老旧的观念,认为美系车的油耗问题严重。实际上,美系车在近年来进行了三大件的优化和燃油经济性的改进,油耗表现已经大大提升。
为什么美系车的油耗普遍偏高?这一现象背后有多个原因,首先,美系车的车身通常较为厚重,这增加了车辆的自重,从而导致油耗增加。其次,美系车的安全性能被普遍认为较高,这需要在设计上采用更多的钢材和防护措施,这也对油耗有影响。 另外,美系车的排量普
许多车主在驾驶美系车时会发现,其油耗往往比日系车和国产车要高。这背后的原因是什么?让我们来深入探讨。 首先,我们要回溯到2010年前后的汽车行业,那时老牌美系车厂商如通用集团,其发动机技术相对落后。别克、老君威等车型采用了侧置凸轮轴两气门的
很多消费者对汽车品牌存在一定的偏见,比如日系车皮薄车轻,德系车烧机油,美系车油耗高等等。今天我们就来探讨一下,美系车的油耗问题是否真的存在,以雪佛兰迈锐宝XL和别克君威为例,看看车主们的实际油耗如何。 迈锐宝XL是一款性价比较高的中型车,优