十年前的“捷豹XJL”在中国是什么样的存在？

十年前，捷豹XJL在中国市场上有着非常独特且引人注目的地位。这辆豪华行政轿车不仅在价格上显得颇为昂贵，而且在设计和配置上也展现了非凡的奢华感。

当时的XJL，即使在享受75折优惠的情况下，2.0T入门版的落地价依然高达70多万，而3.0T机械增压版的起步价更是突破了80万元大关。 这种价格在当时是非常惊人的，也证明了捷豹XJL的高端定位。此外，它还大胆地放弃了传统的雪茄车身设计，转而采用溜背式造型，这种设计不仅提升了外观的动感，也使其在当时显得非常独特和时尚。

内饰方面，捷豹XJL更是以奢华著称，无论是用料还是工艺都体现了极高的品质。这种奢华感不仅在当时受到消费者的追捧，即使到了今天，依然让人感到不过时。这种独特的设计和奢华的内饰让捷豹XJL在刚上市时便惊艳了很多人，市场反应非常热烈。

捷豹在十年前的中国市场定位非常高，其品牌逼格甚至超过了BBA，但在保时捷和玛莎拉蒂之下。这种独特的定位让捷豹在中国市场上显得非常特别，也吸引了许多追求独特体验的消费者。当时捷豹在中国只销售四款车型，分别是售价55万元的XF、84.8万元的F-TYPE、89.8万元的XJL，以及售价203万元的GT跑车XKR。这些车型全部都是进口，且最小排量为3.0T机械增压，这种配置也显示了捷豹在当时对中国市场的重视和高品质的追求。

总之，十年前的捷豹XJL不仅在设计和配置上体现了奢华和独特性，而且在市场定位上也显得非常有特色，成为了当时中国汽车市场上的一颗璀璨明珠。